發(fā)展新質生產力，必須進一步全面深化改革，形成與之相適應的新型生產關系

在談到新質生產力時，黃漢權認為，近年來，中國經濟高質量發(fā)展取得明顯成效，但也面臨著諸多困難挑戰(zhàn)，特別是過去依靠資源要素投入驅動的傳統(tǒng)經濟增長模式已難以維持，必須轉向依靠科技創(chuàng)新驅動的新的增長模式?！爸挥屑涌彀l(fā)展新質生產力，更好地推動科技創(chuàng)新，并以科技創(chuàng)新帶動產業(yè)創(chuàng)新，加快建設現(xiàn)代化產業(yè)體系，才能夠為高質量發(fā)展提供強有力的支撐。”

黃漢權進一步解釋，發(fā)展新質生產力需要勞動者、勞動資料、勞動對象在新技術賦能和催化的作用下，實現(xiàn)優(yōu)化組合和更高效率的配置，不斷催生新產業(yè)、新模式、新動能，帶來全要素生產率的大幅提升。

“中國具備發(fā)展新質生產力的良好基礎和條件?！秉S漢權強調，第一，中國特色社會主義制度優(yōu)越，為發(fā)展新質生產力提供了保障；第二，中國不斷提升的科技創(chuàng)新能力，為發(fā)展新質生產力注入強大動能；第三，中國產業(yè)體系配套完整的供給優(yōu)勢，為發(fā)展新質生產力提供了重要載體，中國的工業(yè)，特別是制造業(yè)體系完整，具備前沿技術和顛覆性技術，為新興產業(yè)和未來產業(yè)提供了良好的支撐配套，也為新技術、新設備、新產品應用改造傳統(tǒng)產業(yè)提供了廣闊空間；第四，中國海量數(shù)據(jù)資源的優(yōu)勢，為發(fā)展新質生產力提供了要素支撐；第五，超大規(guī)模市場優(yōu)勢，為發(fā)展新質生產力拓展了需求空間；第六，高素質勞動者和企業(yè)家的人才優(yōu)勢，為發(fā)展新質生產力提供了人力支撐。

黃漢權指出，發(fā)展新質生產力，必須進一步全面深化改革，形成與之相適應的新型生產關系。新質生產力是擺脫傳統(tǒng)經濟增長方式，生產力發(fā)展路徑的先進生產力質態(tài)，對生產關系提出了新的要求，要按照這個要求，同時遵循科技創(chuàng)新和產業(yè)發(fā)展的客觀規(guī)律，深化經濟體制改革，科技體制改革，包括人才、教育等各領域的改革，暢通教育、科技、人才良性循環(huán)，為發(fā)展新質生產力提供堅實的保障。

簡單將中國新能源產品出口與“產能過?！碑嫷忍?，不符合經濟規(guī)律和比較優(yōu)勢原則

黃漢權還談到了當下備受關注的中國新能源產業(yè)發(fā)展，他強調，指責中國新能源汽車“產能過?！笔呛翢o根據(jù)的，這些做法罔顧事實，是典型的貿易保護主義。

“在市場經濟中供求變化是動態(tài)的，產能的利用率也是不斷變化的，甚至在多種情況下供給適度大于需求是市場競爭的結果，也有利于促進企業(yè)創(chuàng)新和技術進步。”黃漢權說，在經濟全球化的大背景下看待產能問題應該秉持市場經濟原則和價值規(guī)律，各國根據(jù)比較優(yōu)勢，參與國際分工，形成各自不同的產業(yè)結構和產業(yè)規(guī)模，并通過“買全球、賣全球”的國際貿易共享專業(yè)化分工帶來的收益，不僅提高了全球資源配置效率，也增進了各國人民福祉，是國際分工不斷深化和全球市場公平競爭的結果。

黃漢權表示，中國發(fā)展新能源產業(yè)順應全球科技革命和綠色發(fā)展大勢，中國新能源產業(yè)產品出口是在經濟全球化大潮中開放競爭的結果，為全球應對氣候變化和綠色低碳轉型作出了巨大的貢獻。同時，中國新能源產業(yè)競爭優(yōu)勢是市場化競爭的結果，主要得益于中國持續(xù)多年、比較早地進行科技研發(fā)投入，得益于擁有完整的產業(yè)鏈、供應鏈、豐富的人才、顯著的規(guī)模經濟效應，“既不是‘?！鰜淼?，也不是‘補’出來的?！贝送?，中國新能源產品出口不存在所謂的“傾銷”，傾銷是指把產品以低成本價向國外出口，但是中國新能源產品的出口不存在低價傾銷。從價格看，中國新能源產品的性價比高，比較優(yōu)勢明顯，出口的新能源汽車價格低于當?shù)赝愜囆?，但是仍高于中國國內的銷售價格。從比重來看，中國新能源汽車出口占全球的比重明顯低于德國、日本、韓國等國家。

“總的看，中國的新能源汽車產業(yè)在開放競爭中練就了真本事，代表的是先進產能?！秉S漢權說，簡單將中國新能源產品出口與“產能過?！碑嫷忍枺环辖洕?guī)律和比較優(yōu)勢原則，以“產能過剩”之名行貿易保護之實更不可取。中國積極培育和發(fā)展新質生產力，必將為世界經濟復蘇和增長注入更多更強動力。