全國(guó)政協(xié)常委、中國(guó)工程院院士、上海交通大學(xué)碳中和發(fā)展研究院院長(zhǎng)黃震教授在近日召開(kāi)的中船第七一一研究所成立六十周年科技論壇上指出全球造船與航運(yùn)業(yè)將加速進(jìn)入低碳/零碳時(shí)代！船舶航運(yùn)業(yè)是CO2排放的重要來(lái)源，2021年全球航運(yùn)碳排放量達(dá)8.33億噸，如果把航運(yùn)業(yè)比作一個(gè)國(guó)家，其將會(huì)是世界第六大“排放國(guó)”， 船海動(dòng)力裝備正在經(jīng)歷一場(chǎng)能源變革。

黃震在主旨報(bào)告中提出可再生燃料、船舶碳捕集、船舶純電驅(qū)動(dòng)是船海動(dòng)力能源變革的主要路徑，分析了它們的發(fā)展現(xiàn)狀、關(guān)鍵技術(shù)、應(yīng)用瓶頸和發(fā)展趨勢(shì)。認(rèn)為可再生燃料是船海動(dòng)力脫碳根本性解決方案；可再生燃料的成本主要取決于綠電的價(jià)格；可再生燃料的大規(guī)模低成本制備、可獲得性和發(fā)動(dòng)機(jī)可用性，是實(shí)現(xiàn)在航運(yùn)業(yè)規(guī)模化應(yīng)用的三大關(guān)鍵要素。船舶碳捕集將成為使用化石燃料船舶的標(biāo)配。換電式船舶純電驅(qū)動(dòng)是內(nèi)河、沿江和沿海短途船舶零碳排放的解決方案。

黃震院士還對(duì)我國(guó)船海動(dòng)力能源變革提出了三點(diǎn)建議：

第一，面向碳中和船海動(dòng)力能源變革，方向與趨勢(shì)明確，路徑多選，我國(guó)要抓住船海動(dòng)力能源轉(zhuǎn)型發(fā)展窗口期，抓緊進(jìn)行多路徑技術(shù)開(kāi)發(fā)與儲(chǔ)備，打造“中國(guó)解決方案”，推進(jìn)我國(guó)船海動(dòng)力產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型，支撐造船強(qiáng)國(guó)建設(shè)。

第二，船海動(dòng)力能源變革是一個(gè)系統(tǒng)工程，政府要加強(qiáng)宏觀指導(dǎo)與政策支持，通過(guò)碳配額、ccer和碳稅等政策，激勵(lì)船舶碳減排，降低綠電和可再生燃料及船舶裝備綠色溢價(jià)。加大發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)機(jī)構(gòu)和制造企業(yè)、燃料生產(chǎn)企業(yè)、船舶制造企業(yè)、船東以及港口企業(yè)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈上的協(xié)同與合作，成立綠色燃料聯(lián)盟，推進(jìn)我國(guó)船海能源的低碳/零碳轉(zhuǎn)型。

第三，大力推進(jìn)相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)、規(guī)范出臺(tái)，為低碳/零碳能源實(shí)船應(yīng)用提供保障。深度參與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、政策規(guī)則等制定，提升我國(guó)在國(guó)際海事界的話語(yǔ)權(quán)和影響力。