為推動(dòng)清潔能源的發(fā)展，促進(jìn)低碳城市的建設(shè)，東京制定了“為實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展東京新戰(zhàn)略計(jì)劃”、“東京都可再生能源戰(zhàn)略”以及反映東京都長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的“10 年后的東京計(jì)劃”等一系列政策規(guī)劃。東京提出，到2020 年要把清潔能源占能源消耗總量的比例提高20%。作為具體的實(shí)施手段，東京都希望能通過(guò)政府各項(xiàng)政策和努力，推動(dòng)對(duì)清潔能源的需求與選擇，并通過(guò)金融、稅制等經(jīng)濟(jì)手段來(lái)進(jìn)行引導(dǎo)和調(diào)控這項(xiàng)戰(zhàn)略的具體實(shí)施。

       東京大力推廣新能源汽車的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用。如2009 年?yáng)|京市政府修改了《環(huán)境保護(hù)條例》，要求擁有200 輛以上車輛的公司到2016 年3 月，擁有低污染、低能耗汽車必須占到汽車擁有量的5% 以上，并對(duì)低污染、低能耗汽車的購(gòu)買者給予一定的財(cái)政補(bǔ)貼。另一方面，東京推動(dòng)生物柴油應(yīng)用計(jì)劃。2007 年，東京開(kāi)始針對(duì)市區(qū)范圍內(nèi)的公共汽車引入生物柴油，并開(kāi)展第二代生物柴油在市區(qū)范圍內(nèi)公共汽車的應(yīng)用論證和研究。此外，東京在大力推動(dòng)沿海風(fēng)力發(fā)電，更好開(kāi)發(fā)廢棄物發(fā)電，從東京都都廳開(kāi)始向全市推廣太陽(yáng)能發(fā)電，全面探索海洋溫差發(fā)電、波浪發(fā)電、潮汐發(fā)電以及潮流發(fā)電等可能性等領(lǐng)域，都取得了令人矚目的成績(jī)，這為低碳東京的建設(shè)提供了重要基礎(chǔ)和保證。

        東京積極與世界大城市進(jìn)行溝通合作，開(kāi)展清潔能源技術(shù)的國(guó)際合作，共同探討交流在推動(dòng)清潔能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展和低碳城市建設(shè)過(guò)程中的經(jīng)驗(yàn)。例如，東京都與倫敦市簽訂《東京都與倫敦市政策合作相關(guān)協(xié)定書》，在環(huán)境和清潔能源方面進(jìn)行密切合作。東京都與美國(guó)加利福尼亞州之間進(jìn)行了清潔能源技術(shù)的交流與合作，美國(guó)電力研究院( EPＲI) 宣布與日本東京電力研究所( CＲIEPI) 簽署合作協(xié)議，共同研究核電廠相關(guān)的材料科學(xué)、組件性能和輻射安全問(wèn)題。（完）