由于本質(zhì)上，碳邊境稅是對(duì)同質(zhì)化產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程中所包含的排碳量之差進(jìn)行收費(fèi)，因此長(zhǎng)期來(lái)看，減少碳邊境稅帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)需要從根本上推動(dòng)低碳轉(zhuǎn)型，降低國(guó)內(nèi)生產(chǎn)商品的碳排放。當(dāng)前中國(guó)“雙碳”目標(biāo)已經(jīng)確定，已經(jīng)或?qū)⒊雠_(tái)一系列配套政策促進(jìn)在2030年前實(shí)現(xiàn)盡早達(dá)峰、盡低削峰。一方面，建議加強(qiáng)各級(jí)政府應(yīng)對(duì)氣候變化的意識(shí)與能力建設(shè)，加快各類(lèi)減排政策的出臺(tái)與執(zhí)行，發(fā)揮政府的指導(dǎo)作用；另一方面，要大力推進(jìn)節(jié)能減排理念普及，鼓勵(lì)企業(yè)探索內(nèi)部碳定價(jià)制度，在生產(chǎn)、投資、經(jīng)營(yíng)等活動(dòng)中將碳價(jià)納入考量，提前為未來(lái)更高排放約束力度帶來(lái)的高碳價(jià)做準(zhǔn)備，從而減少碳邊境稅帶來(lái)的沖擊。

此外，中國(guó)也可從推動(dòng)經(jīng)濟(jì)與出口結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型入手，加快構(gòu)建以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局，減少對(duì)出口的依賴(lài)，并通過(guò)減少高碳排放強(qiáng)度、低附加值、易受碳邊境稅沖擊的商品對(duì)相關(guān)經(jīng)濟(jì)體的出口，以降低碳邊境稅對(duì)經(jīng)濟(jì)的沖擊。