結合國際經驗來看，在碳稅的具體設計上，中國需要抓住哪些要點？又要避開哪些“坑”？
李旭升：首先，在國際上，碳稅是作為獨立的稅種存在還是和其他的稅種融合存在，大家有很多討論。在我國目前的稅種結構中，也有包含環(huán)保目的的稅種，因此，推出碳稅的路徑和方式要針對我國情況具體分析，很重要的一點是要考慮我國的稅種結構和綜合稅負。
其次，碳稅和
碳排放權交易的相互促進是一個很好的方式，我們高興地看到中國已經啟動了全國性的碳
市場，全國性
碳市場的啟動，會給碳稅的推出創(chuàng)造有利機會和條件。
還值得提的一點是，中國是全球最大的貨物貿易國家，進出口的規(guī)模都相當大，如此大規(guī)模的貨物貿易和相應的物流
運輸等都會受到碳稅和碳關稅的影響。作為最大的發(fā)展中國家，中國要積極參與國際規(guī)則的討論和制定，維護好自己的利益。
