霧霾的主要成分是二氧化硫、氮氧化物和可吸入顆粒物?？晌腩w粒物是造成天氣污染的罪魁禍?zhǔn)住６诳晌腩w粒物中能夠入肺的更細(xì)微顆粒，則是最可怕的PM2.5。

根據(jù)國(guó)內(nèi)空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，在此次大范圍霧霾天氣期間，一些地區(qū)的PM2.5指數(shù)屢次被刷新，美國(guó)大使館公布的1月12日北京市空氣數(shù)據(jù)，PM2.5指數(shù)達(dá)到了845，入夜后部分站點(diǎn)最高時(shí)甚至超過(guò)900?！氨怼币辉~，引起熱議。

PM是英文particulate matter（顆粒物）的首字母縮寫(xiě)?？晌腩w粒物一般可分為細(xì)顆粒（空氣動(dòng)力學(xué)直徑小于等于2.5微米）和粗顆粒（2.5—10微米之間）?？諝鈩?dòng)力學(xué)直徑小于等于2.5微米的顆粒物質(zhì)則被稱為PM2.5。

“越小的PM，懸浮時(shí)間越長(zhǎng)：直徑大于10微米的，幾小時(shí)就會(huì)因重力降落，直徑小于1微米，在空氣中逗留時(shí)間更長(zhǎng)，可達(dá)幾天乃至數(shù)周?！痹缭?009年就開(kāi)始研究PM的一學(xué)者對(duì)《能源》雜志記者說(shuō)。

潘小川、李國(guó)星等人編制的一份《PM2.5的健康危害和經(jīng)濟(jì)損失評(píng)估研究》報(bào)告顯示，10微米以下的顆?？蛇M(jìn)入鼻腔，9微米以下的可進(jìn)入咽喉，小于2.5微米的則可深入肺泡并沉積，進(jìn)而進(jìn)入血液循環(huán)。

PM2.5指數(shù)達(dá)到500，意味著每立方米的空氣中，小于2.5微米的顆粒物濃度高達(dá)500微克。一旦吸入體內(nèi)，則可深入肺泡。

“霧霾天氣導(dǎo)致的，不僅是高速公路封鎖、機(jī)場(chǎng)關(guān)閉、航班延誤，最嚴(yán)重的是，它直接危害著民眾的身體健康?！本G色和平的氣候與能源項(xiàng)目主任周嶸對(duì)記者說(shuō)。霧霾天氣期間，患上呼吸道疾病的病人明顯大幅增加，而其潛伏影響，更是不容小覷。

王躍思對(duì)記者表示，他曾在廣州做過(guò)研究，得出的結(jié)論表明，顆粒物污染跟肺癌的致死率在7年后呈現(xiàn)出正相關(guān)性，也就意味著，此次霧霾天氣造成的惡性結(jié)果，很可能七年后顯現(xiàn)，與此相關(guān)的肺癌死亡人數(shù)會(huì)增加。

而早在2003年，美國(guó)環(huán)保局就做了一個(gè)估算：“如果PM2.5達(dá)標(biāo)，全美國(guó)每年可以避免數(shù)萬(wàn)人早死、數(shù)萬(wàn)人上醫(yī)院就診、上百萬(wàn)次的誤工、上百萬(wàn)兒童得呼吸系統(tǒng)疾病”。

如此危害嚴(yán)重的PM2.5，目前為止，其強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)并未在我國(guó)實(shí)施。而實(shí)現(xiàn)對(duì)其的檢測(cè)也只是在幾大重點(diǎn)城市中開(kāi)始試行。

2011年初公布的《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（征求意見(jiàn)稿）僅將PM2.5作為參考標(biāo)準(zhǔn)。之后，北京出現(xiàn)連日大霧天氣，美國(guó)大使館發(fā)布的空氣質(zhì)量指數(shù)與官方的公布數(shù)據(jù)存在很大不符。北京市居民紛紛質(zhì)疑政府未將PM2.5這一指標(biāo)納入到監(jiān)測(cè)范圍內(nèi)是否符合當(dāng)前大氣環(huán)境的現(xiàn)狀。一時(shí)間，PM2.5受到了極大的關(guān)注。隨后，11月公布的《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（二次征求意見(jiàn)稿）將PM2.5納入空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)體系。

我國(guó)第一次發(fā)布《空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》是在1982年，主要控制二氧化硫、氮氧化物、總懸浮顆粒物，同時(shí)提出了“飄塵”的概念，即PM10，但只作為參考標(biāo)準(zhǔn)。1996年，國(guó)家更新了空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，正式把PM10納入標(biāo)準(zhǔn)，并在一年后，要求在46個(gè)環(huán)境保護(hù)重點(diǎn)城市發(fā)布空氣質(zhì)量周報(bào)。

2012年2月29日，在眾人的呼吁中，新修訂的《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》被“原則同意”。新標(biāo)準(zhǔn)增加了細(xì)顆粒物（PM2.5）和臭氧（O3）8小時(shí)濃度限值監(jiān)測(cè)指標(biāo)，將分期分批予以實(shí)施。

按照國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議的要求，2012年在京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角等重點(diǎn)區(qū)域以及直轄市和省會(huì)城市開(kāi)展細(xì)顆粒物與臭氧等項(xiàng)目監(jiān)測(cè)，2013年在113個(gè)環(huán)境保護(hù)重點(diǎn)城市和國(guó)家環(huán)境保護(hù)模范城市開(kāi)展監(jiān)測(cè)，2015年覆蓋所有地級(jí)以上城市。

但僅僅開(kāi)展監(jiān)測(cè)，并不能降低PM2.5的危害。重要的是，如何減少形成PM2.5的污染源。

“PM2.5的形成方式主要有2種，一種是以固態(tài)形式排出的一次粒子，這種粒子通常先在高溫狀態(tài)下以氣態(tài)形式排出，再在煙羽的稀釋和冷卻過(guò)程中凝結(jié)成一次可凝結(jié)粒子。另一種是由氣態(tài)前體物，如二氧化硫、氮氧化物、氨等通過(guò)大氣化學(xué)反應(yīng)而生成的二次粒子。”周嶸向記者介紹道。

根據(jù)PM2.5的形成方式，燃煤電廠以及鋼鐵、水泥等燃煤行業(yè)產(chǎn)生的煙塵和氣體，機(jī)動(dòng)車排放的尾氣，居民取暖做飯產(chǎn)生的煙塵等，成為主要污染源。

王躍思目前正在進(jìn)行《京津冀大氣灰霾成因與控制策略研究（2012-2017）》的國(guó)家課題，其做的研究表明，北京PM2.5中各種排放源的年度平均貢獻(xiàn)率分別為：燃煤26%，機(jī)動(dòng)車19%，工業(yè)粉塵10%，餐飲11%等。由此可見(jiàn)，燃煤和機(jī)動(dòng)車，成為PM2.5的主要來(lái)源。