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COP26首日:各國呈現(xiàn)顯著訴求差異 印度給出2070碳中和目標(biāo)

2021-11-2 09:19 來源: 財聯(lián)社 |作者: 編輯 史正丞

 繼周末G20峰會在氣候問題上僅達(dá)成“本世紀(jì)中葉實(shí)現(xiàn)碳中和”的聲明后,周一的格拉斯哥氣候變化大會在更大范圍內(nèi)展現(xiàn)了全球各國在減排問題上的不同意見。

東道主約翰遜:強(qiáng)調(diào)時間緊迫 私人飛機(jī)引發(fā)爭議

作為本次氣候大會的東道主,英國首相約翰遜的講話正式拉開了本次峰會領(lǐng)導(dǎo)人議程的序幕。除了向全世界一百多個國家的領(lǐng)導(dǎo)人強(qiáng)調(diào)“如果我們今天不嚴(yán)肅對待氣候變化問題,等到年青一代接手時已經(jīng)為時已晚外”,約翰遜也現(xiàn)實(shí)地表示“如果開一次氣候大會就能解決問題,那這個會議也不需要整整開了26次,希望格拉斯哥能成為中止氣候變化的起點(diǎn)”。

值得一提的是,雖然作為氣候大會的東道主,但約翰遜依舊選擇“高耗能”的私人飛機(jī)出行方式也引發(fā)英國國內(nèi)的指責(zé)聲。唐寧街發(fā)言人在周一回應(yīng)“為何首相不搭乘火車回倫敦”時表示,約翰遜在通勤時面臨“重大的時間限制”,同時強(qiáng)調(diào)他乘坐的私人飛機(jī)使用了“混合”可持續(xù)航空燃料,使其成為同類交通工具中最為環(huán)保的一款。

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