“汽車流通連接著生產(chǎn)和消費(fèi)，對汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有基礎(chǔ)性和先導(dǎo)性的作用，參與汽車領(lǐng)域‘雙碳’目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，需要提高汽車流通效率并對二手老舊車進(jìn)行管理?！鄙虅?wù)部市場運(yùn)行和消費(fèi)促進(jìn)司二級調(diào)研員宋英杰表示。

宋英杰指出，針對二手車這一汽車全生命周期的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，商務(wù)部會同相關(guān)部門全面取消二手車限遷政策，得到有效落實(shí)，有效地激發(fā)了二手車市場活力。數(shù)據(jù)顯示，2020年我國二手車交易量中，轉(zhuǎn)籍比例達(dá)到27.5%，比2015年提高了8.3個(gè)百分點(diǎn)。

同時(shí)，商務(wù)部會同相關(guān)部門開展二手車出口業(yè)務(wù)，為國內(nèi)汽車更新創(chuàng)造新的空間，使汽車國內(nèi)國際雙循環(huán)更暢通。

此外，商務(wù)部改革報(bào)廢機(jī)動車管理體制以及健全回收體系，對于淘汰老舊高排放車輛并推動汽車零部件及材料再利用，推動減排降碳具有非常重要的作用。數(shù)據(jù)顯示，今年1-7月，我國回收企業(yè)，回收報(bào)廢機(jī)動車數(shù)量增長37.8%，比2019年增長23.5%，回收資源利用率水平不斷提高。

“當(dāng)前，我國汽車市場進(jìn)入結(jié)構(gòu)調(diào)整轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵時(shí)期，從國際成熟汽車市場發(fā)展來看，我國在新車增量市場、二手車交易存量市場、報(bào)廢車市場以及汽車后市場方面都有較大的發(fā)展空間，下一步我們將繼續(xù)著眼于汽車全生命周期，抓住新車、二手車、報(bào)廢車、汽車后市場環(huán)節(jié)，深化流通領(lǐng)域放管服改革，進(jìn)一步完善汽車流通政策規(guī)定，加快修訂二手車管理辦法、機(jī)動車強(qiáng)制報(bào)廢規(guī)定等法規(guī)?！彼斡⒔鼙硎?。