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如何遏制“兩高”項(xiàng)目頂風(fēng)上馬?生態(tài)環(huán)境部詳解

2021-9-10 09:58 來源: 中國(guó)紀(jì)檢監(jiān)察報(bào) |作者: 吳晶

在遏制“兩高”項(xiàng)目發(fā)展的同時(shí),應(yīng)如何開展節(jié)能降碳等工作,確保如期實(shí)現(xiàn)2030年前碳達(dá)峰、2060年前碳中和的目標(biāo)?


  嚴(yán)剛:我國(guó)力爭(zhēng)2030年前實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和,是黨中央經(jīng)過深思熟慮作出的重大戰(zhàn)略決策部署,為加快推動(dòng)我國(guó)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展提供了方向指引,也對(duì)節(jié)能降碳工作提出了新的要求。實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和是一場(chǎng)廣泛而深刻的經(jīng)濟(jì)社會(huì)變革,需要各地方、各領(lǐng)域、各行業(yè)的共同努力。要將減污降碳協(xié)同增效作為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型的總抓手,一體謀劃、一體部署、一體推進(jìn)、一體考核。去年開始,我院會(huì)同14家行業(yè)協(xié)會(huì)和科研機(jī)構(gòu)對(duì)電力鋼鐵、水泥、鋁冶煉、石化化工、煤化工等6個(gè)重點(diǎn)行業(yè)和交通、建筑兩大領(lǐng)域開展碳排放建模、情景分析、達(dá)峰路徑研究,基于重點(diǎn)行業(yè)和領(lǐng)域提出全國(guó)碳排放達(dá)峰路線圖。根據(jù)研究成果,在遏制“兩高”項(xiàng)目發(fā)展的同時(shí),還要以生產(chǎn)和生活方式全面綠色低碳轉(zhuǎn)型為方向引領(lǐng),大力推動(dòng)工業(yè)、電力、交通、建筑四大領(lǐng)域節(jié)能降碳工作。

  工業(yè)領(lǐng)域長(zhǎng)期以來是我國(guó)能源消費(fèi)和二氧化碳排放的第一大領(lǐng)域,是影響全國(guó)整體碳達(dá)峰碳中和的關(guān)鍵。要在嚴(yán)格控制“兩高”產(chǎn)能盲目增長(zhǎng)的同時(shí),圍繞產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和資源能源利用效率提升,加快工業(yè)生產(chǎn)方式綠色低碳轉(zhuǎn)型,大力推進(jìn)工業(yè)節(jié)能降耗,構(gòu)建低碳循環(huán)工業(yè)體系。

  電力是全國(guó)最大的碳排放行業(yè),也是未來10年我國(guó)用能增量的主體。要大力推動(dòng)非化石能源發(fā)展,全面提速風(fēng)光電源布局,構(gòu)建以新能源為主體的新型電力系統(tǒng)。

  交通領(lǐng)域要大力提升新能源汽車發(fā)展速度,持續(xù)降低新生產(chǎn)燃油車碳排放強(qiáng)度;繼續(xù)推進(jìn)大宗貨物運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整,加快形成中長(zhǎng)距離運(yùn)輸以鐵路、水運(yùn)為主的格局;推進(jìn)綠色低碳出行,形成綠色低碳交通運(yùn)輸方式。

  建筑領(lǐng)域需堅(jiān)持能效提升與用能結(jié)構(gòu)優(yōu)化并舉。通過合理控制建筑規(guī)模、大力推動(dòng)北方地區(qū)清潔取暖、提高新建建筑節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)、推廣超低能耗建筑、加大既有建筑節(jié)能改造力度、積極推動(dòng)建筑領(lǐng)域可再生能源應(yīng)用,多措并舉控制建筑領(lǐng)域碳排放。
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