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調(diào)查|“雙碳”背景下,河北企業(yè)如何行動?

2021-7-15 12:55 來源: 河北日報 |作者: 袁偉華

技術(shù)創(chuàng)新瞄準關(guān)鍵點


改變傳統(tǒng)能源結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和運輸結(jié)構(gòu),在推動當前相關(guān)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的同時,加快綠色低碳技術(shù)研發(fā)推廣至關(guān)重要。

面對汽車產(chǎn)業(yè)變革帶來的挑戰(zhàn)與機遇,長城汽車近日發(fā)布了2025戰(zhàn)略——到2025年,實現(xiàn)全球年銷量400萬輛,其中80%為新能源汽車,未來五年,累計研發(fā)投入達到1000億元。

其中尤為引人注目的是,長城汽車提出2045年全面實現(xiàn)碳中和的目標,成為首個提出碳中和目標的中國汽車企業(yè)。

長城汽車輪值總裁孟祥軍表示,“2045年實現(xiàn)碳中和,不是被動達標的壓力,而是主動轉(zhuǎn)型的動力,因為要實現(xiàn)全球化,就必須打破綠色貿(mào)易壁壘,這是我們?nèi)蚧聵I(yè)成功的保障;2045碳中和,也不是在夾縫中求小生存,而是在新機遇中謀求更大發(fā)展,因為碳中和將帶給每個企業(yè)全新的增長機遇。”

孟祥軍將長城汽車2025戰(zhàn)略具體為四個字——“綠智潮玩”,即堅持綠色碳中和、認知智能化、全球潮牌潮品、共玩眾智眾創(chuàng)4大戰(zhàn)略方向?!熬G色碳中和”被放在首位,凸顯長城汽車在實現(xiàn)碳中和目標上的路徑選擇和決心。

科技創(chuàng)新是支撐長城汽車“綠智潮玩”戰(zhàn)略的重中之重,長城汽車副總裁穆峰發(fā)布了長城汽車2025科技戰(zhàn)略,他表示,“能源革命下的‘綠色碳中和’和智能革命中的‘認知智能化’是長城啟動新征程的關(guān)鍵,也是長城汽車核心技術(shù)的著力點?!?/div>

碳中和方面,長城汽車確立了多路線并舉的發(fā)展策略,在純電動、氫能、混動三大領(lǐng)域進行飽和式精準投入。比如在氫能領(lǐng)域,長城汽車將在2023年推出首款全尺寸氫燃料電池轎車,長城集團旗下的未勢能源,將構(gòu)建“制氫-儲氫-運氫-加氫-應(yīng)用”一體化的產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài),到2025年實現(xiàn)全球氫能市場占有率前三。

作為老牌光伏企業(yè),英利集團在研發(fā)投入和技術(shù)上的創(chuàng)新是他們助力雙碳目標最有力的“法寶”。

英利集團綠色智慧生態(tài)小鎮(zhèn)示范項目,屋頂和墻壁都采用了“青磚黛瓦琉璃”產(chǎn)品。“房子從墻面到屋頂都是光伏發(fā)電綠色建材建造而成的,實現(xiàn)了光伏和建筑一體化?!庇⒗瘓F相關(guān)負責人介紹,“示范項目的房子有100多平方米,總裝機容量是45千瓦,年發(fā)電量約40913度,每年可為住宅提供4萬多度清潔電力。節(jié)約標準煤16.3噸,減排二氧化碳40.7噸,二氧化硫1.2噸,相當于每年植樹22棵?!?/div>

2017年,英利集團聯(lián)合多家單位共同發(fā)起成立我國首個零碳研究機構(gòu)——零碳研究院,旨在踐行生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展理念,推動構(gòu)建零碳、循環(huán)、可持續(xù)的生產(chǎn)、生活方式。

英利集團相關(guān)負責人表示,實現(xiàn)“雙碳”就要堅定不移走綠色發(fā)展之路,推動綠色發(fā)展,要抓住科技創(chuàng)新這個關(guān)鍵,建立綠色發(fā)展科技支撐體系,依靠市場化技術(shù)實現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型,運用核心關(guān)鍵技術(shù)推進綠色化變革,通過信息智能技術(shù)大幅提高綠色發(fā)展質(zhì)量和效益,為綠色發(fā)展提供科學(xué)依據(jù)和技術(shù)支撐。

據(jù)了解,截至目前,英利集團已累計為全球百余座綠色建筑提供光伏建筑一體化(BIPV)解決方案,擁有262項BIPV專利技術(shù),主編、參編國內(nèi)外BIPV標準12項,位居行業(yè)前列。

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