Airsavvi統(tǒng)計了9月1日至9月30日全球區(qū)域內(nèi)航班和洲際航班熱門航線的碳排放量數(shù)據(jù)，并對最環(huán)保的機型進行了排序。

通過排序可以看出空客A320系列、A321系列、波音737系列等中型客機在中短程航線上更為環(huán)保，而A320NEO、A321NEO這樣經(jīng)升級后的新型客機相對于老機型更加環(huán)保。

而在熱門洲際航線上，波音777、波音787、空客380、空客330等作為先進寬體客機，由于燃油經(jīng)濟性及載客量較大等原因，也位于環(huán)保機型榜單之列。

氣候行動需要社會各界的聯(lián)合參與，而此次大規(guī)模的氣候大罷工，也引起了全球政府、相關(guān)組織及企業(yè)的極大關(guān)注。三年前，國際民航組織成員國達成在行業(yè)推行全球航空運輸業(yè)碳中和方案及減排計劃（CORSIA）的決議，但在決議實施過程中，CORSIA通常以“綠色稅”的形式來執(zhí)行，但鮮有資金用于實際減少碳排放，因此國際航協(xié)也呼吁各國政府需要更加集中精力來支持方案執(zhí)行。