為實(shí)現(xiàn)國(guó)家自主貢獻(xiàn)減緩目標(biāo)，各國(guó)相繼制定了政策措施。在電力領(lǐng)域，絕大部分“一帶一路”國(guó)家都提出大力發(fā)展可再生能源/清潔能源以及提高能效的政策措施；在交通部門(mén)，減排行動(dòng)聚焦于提高燃油經(jīng)濟(jì)性和機(jī)動(dòng)車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)、促進(jìn)清潔燃料和技術(shù)應(yīng)用、改善路網(wǎng)、發(fā)展公共交通等領(lǐng)域；各國(guó)基于自身情況制定了農(nóng)業(yè)、林業(yè)、工業(yè)和廢棄物部門(mén)的減排政策。與此同時(shí)，有越來(lái)越多國(guó)家開(kāi)始利用市場(chǎng)機(jī)制促進(jìn)溫室氣體減排。而在“一帶一路”上的許多低收入國(guó)家和地區(qū)，現(xiàn)有的清潔供水、污水處理、固廢處理等環(huán)?；A(chǔ)設(shè)施建設(shè)遠(yuǎn)遠(yuǎn)無(wú)法滿足需求，未來(lái)增長(zhǎng)潛力巨大。

“一帶一路”上還有許多國(guó)家在規(guī)劃和建設(shè)大量綠色基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，包括可再生能源、清潔交通、綠色建筑等，對(duì)沿線內(nèi)外的投資者而言則意味著大量投資機(jī)會(huì)。清華大學(xué)與Vivid Economics合作的一項(xiàng)研究表明，要實(shí)現(xiàn)將全球溫度提升控制在平均2℃之內(nèi)，2018?2030年 “一帶一路”沿線在能源、交通、建筑和工業(yè)四個(gè)產(chǎn)業(yè)的綠色投資需求為12萬(wàn)億美元。
這意味著在聯(lián)合國(guó)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)的背景下，加上氣候變化、環(huán)境污染、資源緊缺等因素，“一帶一路”綠色化發(fā)展趨勢(shì)將帶來(lái)全新的投資機(jī)會(huì)，全球包括綠色信貸、綠色債券、綠色基金和綠色保險(xiǎn)等在內(nèi)的綠色金融業(yè)務(wù)將得到持續(xù)大幅增長(zhǎng)，綠色金融占全部金融業(yè)務(wù)的比重將持續(xù)上升。由于技術(shù)進(jìn)步、商業(yè)模式創(chuàng)新和投資者情緒等因素的潛在影響，投資于“一帶一路”的高碳行業(yè)和高風(fēng)險(xiǎn)環(huán)境行業(yè)可能面臨顯著的財(cái)務(wù)損失，全球已有數(shù)十家金融機(jī)構(gòu)宣布不再提供煤炭等領(lǐng)域的新增貸款，包括渣打銀行、蘇格蘭皇家銀行等。