今年，生態(tài)保護(hù)補(bǔ)償機(jī)制將會進(jìn)入到全面落實(shí)的一年。涉及到碳
市場，主要定性為
碳排放抵消。
抵消機(jī)制是
碳市場建設(shè)的核心之一，是控排企業(yè)補(bǔ)償可持續(xù)發(fā)展領(lǐng)域的重要抓手。最主要的產(chǎn)品就是
ccer以及一些如廣東等地區(qū)出臺的PCER等產(chǎn)品。如果按照指導(dǎo)意見實(shí)施，現(xiàn)有的CCER已經(jīng)被凍結(jié)2年，未來2年很難重新進(jìn)入市場。
其實(shí)，在碳排放領(lǐng)域，進(jìn)行補(bǔ)償有很多的辦法，結(jié)合《巴黎協(xié)定》的主要內(nèi)容，有幾條主線：
1. 以2030年達(dá)峰為主線，目前我們國家有明確表態(tài)在2030年前可以達(dá)峰的省份有9個(gè)，省內(nèi)各地級市之間均可按此目標(biāo)進(jìn)行達(dá)峰補(bǔ)償；其實(shí)，省省之間也可以進(jìn)行嘗試。
2. 以森林蓄積量為主線，各地級市或者省級還是可以進(jìn)行補(bǔ)償交易；以上2點(diǎn)，主要的
問題在于區(qū)域間的補(bǔ)償沒有現(xiàn)成的可以參考的框架辦法，需要相應(yīng)主管領(lǐng)導(dǎo)的個(gè)人魅力進(jìn)行點(diǎn)對點(diǎn)的試點(diǎn)短時(shí)間形成規(guī)模是非常難的；
3. 在有配額交易的試點(diǎn)地區(qū)，進(jìn)行抵消機(jī)制補(bǔ)償交易是可行的，可以照搬廣東或者
北京的經(jīng)驗(yàn)；目前在非試點(diǎn)地區(qū)，想要進(jìn)行此項(xiàng)工作，還是不可能的，原因非常簡單，沒有可以抵消的東東；
雖然羅列了上述的難處，但是國家對于生態(tài)的推進(jìn)作用確實(shí)不可小覷。一旦突破瓶頸，將會與一級二級碳市場形成多種層面交易的良性互動局面。
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