Matt Gray是俄亥俄州克利夫蘭的可持續(xù)發(fā)展主管，他表示歡迎這個(gè)新的統(tǒng)計(jì)方法。在過去的方法下，克利夫蘭這樣的制造業(yè)城市在可持續(xù)發(fā)展方面總是排在后面；而那些以服務(wù)業(yè)作為經(jīng)濟(jì)來源的城市，在消費(fèi)著克利夫蘭生產(chǎn)的產(chǎn)品的同時(shí)，排名也更靠前。在去年美國城市可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)指數(shù)中，資源消耗不是評判因素，這讓克利夫蘭的排名幾乎墊底。Gray說，克利夫蘭被認(rèn)為是本地食品生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)者，這一點(diǎn)并沒有被考慮進(jìn)去。

 

　　鑒于新的消費(fèi)排放被納入考量，巴黎把旅游推廣重點(diǎn)放在了那些可乘火車抵達(dá)的國家，希望以此減少航空旅行帶來的碳排放。此外，巴黎還鼓勵(lì)居民改變飲食習(xí)慣：由高碳排放的肉類變?yōu)樗厥呈称?。斯德哥爾摩要求所有開發(fā)商評估建筑材料的具體排放量。Doust說，簡單地看一下數(shù)據(jù)就已經(jīng)決定使用低排放量的材料。在城市決策中，這對于舊建筑改造或新建筑建設(shè)也會(huì)有所幫助。

 

　　Doust告訴我們，這份報(bào)告顯示，如果城市能解決消費(fèi)問題，那么我們將有更大的機(jī)會(huì)減少全球溫室氣體排放。