碳排放權(quán)交易是以碳排放權(quán)為商品，通過(guò)發(fā)揮市場(chǎng)作用，較低成本實(shí)現(xiàn)溫控目標(biāo)的減排機(jī)制。眾多節(jié)能減排的政策工具中，碳排放權(quán)交易市場(chǎng)作為一種制度創(chuàng)新，近年來(lái)備受關(guān)注。按照國(guó)家統(tǒng)一部署，2017年我國(guó)將統(tǒng)一啟動(dòng)碳排放權(quán)交易市場(chǎng)，除了現(xiàn)貨市場(chǎng)，若還能發(fā)展期貨市場(chǎng)，全國(guó)碳市場(chǎng)規(guī)模最高或?qū)⑦_(dá)4000億元。

2017年，我國(guó)將啟動(dòng)全國(guó)碳市場(chǎng)，隨著這一時(shí)間點(diǎn)的臨近，我國(guó)對(duì)于全國(guó)碳市場(chǎng)的具體安排也悉數(shù)出爐。在我國(guó)正式啟動(dòng)全國(guó)碳交易市場(chǎng)的首年，所有參與全國(guó)碳交易的企業(yè)名單將確定，這些企業(yè)的歷史排放數(shù)據(jù)都將得到第三方核查，而且在這一年中，我國(guó)將完成對(duì)碳排放權(quán)配額的發(fā)放，基本具備交易條件的地區(qū)可以率先開(kāi)始交易。

事實(shí)上，自2011年我國(guó)確定7個(gè)碳交易試點(diǎn)、進(jìn)入碳交易元年起，不少人才開(kāi)始對(duì)這個(gè)陌生的詞匯有了模糊的印象。隨著北京、深圳等試點(diǎn)城市接連鳴鑼啟動(dòng)交易，中央在各項(xiàng)政策、表態(tài)中愈發(fā)頻繁提及碳排放權(quán)交易，各界對(duì)于碳排放權(quán)交易也逐漸熟悉了起來(lái)，呼吁建立全國(guó)統(tǒng)一碳市場(chǎng)的呼聲越來(lái)越響亮。7個(gè)碳交易試點(diǎn)碳排放交易總量已占當(dāng)?shù)靥寂欧趴偭康?0%以上，高耗能產(chǎn)業(yè)基本都被涵蓋其中，各地實(shí)施交易后，碳排放降幅比同類非試點(diǎn)地區(qū)明顯增加。

基于此，業(yè)界普遍認(rèn)為，2020年后我國(guó)納入碳交易的行業(yè)、企業(yè)范圍將進(jìn)一步擴(kuò)大，根據(jù)測(cè)算，未來(lái)我國(guó)碳市場(chǎng)的年交易量大約將達(dá)到30億——40億噸。這意味著全國(guó)市場(chǎng)啟動(dòng)后，我國(guó)將形成世界最大的碳排放權(quán)交易市場(chǎng)，并且體量還將繼續(xù)增加。然而隨著市場(chǎng)規(guī)模的日漸擴(kuò)容，碳交易卻并非迎來(lái)了真正意義上的“艷陽(yáng)天”。