鏈主企業(yè)是推動供應鏈綠色低碳轉(zhuǎn)型的關鍵力量，通過“給方法”“搭平臺”“立規(guī)則”協(xié)同發(fā)力，已在全球范圍內(nèi)取得良好成效。當前，本市推動組建了綠色低碳供應鏈鏈主企業(yè)聯(lián)盟（CN100），但受制于數(shù)據(jù)基礎薄弱、標準規(guī)則不互通、激勵機制不完善等問題，對供應鏈降碳的帶動作用尚未顯著發(fā)揮。建議下一步從數(shù)據(jù)賦能、標準共建、規(guī)則對接、多元共治等方面加大工作力度，助力鏈主企業(yè)充分釋放帶動效能，加速構(gòu)建以鏈主企業(yè)為核心牽引的綠色低碳供應鏈生態(tài)圈。

一、鏈主企業(yè)通過三大引擎驅(qū)動供應鏈綠色低碳轉(zhuǎn)型

縱向賦能，推動全鏈減排。鏈主企業(yè)通過設定綠色采購門檻、開展供應商碳管理考核等方式,對供應鏈“提要求”，更通過技術共享、集體行動等方式“給方法”。如寧德時代推廣能源管理系統(tǒng)，帶動供應商能耗降幅超10%；阿斯利康牽頭團購綠電，將供應商綠電成本大幅降低。

橫向聯(lián)動，破解行業(yè)難題。鏈主企業(yè)通過搭建協(xié)同平臺，在破解行業(yè)共性難題中發(fā)揮關鍵作用。如中國寶武牽頭多方制定低碳排放鋼評價團體標準，降低單個企業(yè)研發(fā)成本；歐洲頭部車企聯(lián)合發(fā)起Catena-X平臺，是供應鏈碳排放透明化管理的創(chuàng)新實踐。

規(guī)則引領，貢獻全球方案。全球性規(guī)則與標準體系形成主要有兩大路徑，一是通過國際框架多邊談判達成，二是國際機構(gòu)聯(lián)合產(chǎn)業(yè)巨頭制定，鏈主企業(yè)是后者的核心主導力量。當前，中國鏈主積極參與全球綠色供應鏈相關標準制定，如國家電網(wǎng)主導編制IEC、IEEE特高壓系列國際標準，將特高壓綠色輸電技術轉(zhuǎn)化為全球通用規(guī)范，不僅填補了該領域國際標準空白，更通過巴西美麗山二期等海外項目規(guī)?；涞?。

二、供應鏈綠色低碳轉(zhuǎn)型面臨多重阻力

標準不統(tǒng)一、數(shù)據(jù)不互認成最大痛點。碳排放已成為影響國際貿(mào)易的核心變量，下游低碳采購需求持續(xù)攀升，但全球低碳標準呈現(xiàn)碎片化格局，標準不一加大出口企業(yè)合規(guī)壓力；國內(nèi)缺乏國際認可的本土LCI數(shù)據(jù)庫，依賴國外數(shù)據(jù)庫往往導致碳足跡核算結(jié)果虛高；鏈主企業(yè)對供應鏈綠色管理要求缺乏統(tǒng)一規(guī)范，供應商為滿足不同客戶，可能需要開展重復認證。

數(shù)據(jù)基礎薄弱、披露能力不足，制約轉(zhuǎn)型縱深推進。供應鏈參與主體多，中小企業(yè)核算能力弱、數(shù)據(jù)質(zhì)量不穩(wěn)，鏈主企業(yè)難以精準獲取供應鏈排放數(shù)據(jù)；鏈主企業(yè)的賦能作用未充分發(fā)揮，通過訂單激勵引導供應商使用綠電或采購低碳材料的實踐仍屬少數(shù)。

激勵機制不完善、協(xié)同能力不足，難以形成合力。低碳材料、技術的綠色溢價是上游轉(zhuǎn)型的主要障礙，而市場缺乏覆蓋全鏈的成本共擔機制；政策與金融支撐不足，企業(yè)獲取支持存在門檻高、周期長現(xiàn)象；企業(yè)間數(shù)據(jù)協(xié)同基礎薄弱，中小企業(yè)因數(shù)字化能力不足難以融入?yún)f(xié)同網(wǎng)絡。

三、鏈主引領，協(xié)同破局構(gòu)建綠色低碳供應鏈新生態(tài)

針對供應鏈綠色低碳轉(zhuǎn)型的痛點難點，建議本市將強化鏈主引擎功能作為突破口，從以下幾方面協(xié)同發(fā)力，提速轉(zhuǎn)型進程。

一是以數(shù)據(jù)賦能與利益共享為抓手，構(gòu)建縱向協(xié)同減排共同體。推動鏈主企業(yè)率先完成自身碳足跡核算與披露，同時為上下游中小企業(yè)提供數(shù)字化碳管理工具與能力支持。通過“綠色訂單”等激勵手段，提升供應鏈可再生能源應用水平與規(guī)模。加快建設本市產(chǎn)品碳足跡背景數(shù)據(jù)庫，探索建立“數(shù)據(jù)價值貢獻”激勵機制。探索公平的綠色溢價分攤與利潤共享機制，保障上下游企業(yè)尤其是中小企業(yè)權益。

二是以標準共建與聯(lián)盟共創(chuàng)為紐帶，塑造橫向協(xié)同綠色發(fā)展新格局。依托CN100，聚焦本市優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，研制一批產(chǎn)品碳足跡核算、低碳產(chǎn)品評價標準。加快形成供應鏈減碳管理規(guī)則，建立認證結(jié)果互認機制，提升供應鏈管理效能與協(xié)同水平。構(gòu)建本市綠色低碳供應鏈評價體系，評價結(jié)果聯(lián)動政府綠色采購、金融信貸，形成市場化牽引。匯聚行業(yè)合力，鼓勵同行業(yè)鏈主協(xié)同開展綠色采購與技術攻堅。

三是以規(guī)則對接與跨境合作為路徑，拓展開放協(xié)同綠色發(fā)展新空間。依托本市產(chǎn)品碳足跡背景數(shù)據(jù)庫，與重點貿(mào)易伙伴開展專項對話與合作，積極推動碳足跡核算方法學與排放因子國際互認。支持鏈主企業(yè)將綠色低碳創(chuàng)新實踐轉(zhuǎn)化為國際標準提案，深度參與ISO等國際標準化組織活動，爭取國際標準制定主導權。支持鏈主企業(yè)布局全球綠色低碳供應鏈網(wǎng)絡，輸出碳管理工具，推廣中國綠色實踐。

四是以多元共治為支撐，優(yōu)化綠色創(chuàng)新生態(tài)保障環(huán)境。強化政策激勵與制度保障，健全企業(yè)氣候信息披露、碳足跡管理頂層設計，擴大政府綠色采購范圍。加快數(shù)字化基礎設施建設，夯實供應鏈數(shù)智轉(zhuǎn)型基礎。創(chuàng)新金融支撐工具，探索基于鏈主企業(yè)信用背書的融資模式。構(gòu)筑社會監(jiān)督與能力建設網(wǎng)絡，支持第三方開展供應鏈綠色表現(xiàn)監(jiān)測評估，健全綠色低碳人才培養(yǎng)引進體系，強 化人才支撐。