隨著電力占全球終端能源消費(fèi)的比重不斷增長，世界經(jīng)濟(jì)的電氣化正在將電力轉(zhuǎn)化為未來的“燃料”。同時(shí)，電力行業(yè)又是全球重要的二氧化碳排放源，因此，為了應(yīng)對(duì)氣候變化，電力行業(yè)采取措施減少二氧化碳排放量就顯得尤 ...

據(jù)同行的東城區(qū)生態(tài)環(huán)境局執(zhí)法人員鄭宏偉介紹，這是該局落實(shí)《北京市人民政府關(guān)于劃定禁止使用高排放非道路移動(dòng)機(jī)械區(qū)域的通告》要求，對(duì)進(jìn)入“低排區(qū)”的高排放非道路移動(dòng)機(jī)械采取的一項(xiàng)管理措施。 ...

根據(jù)美國國家航空航天局地球科學(xué)部資助的北極脆弱性實(shí)驗(yàn)的結(jié)果，越來越頻繁和嚴(yán)重的森林火災(zāi)可能會(huì)燃燒儲(chǔ)存在北方森林土壤中已儲(chǔ)存了幾代的碳。而這些埋藏幾代的碳排放到大氣中可能會(huì)改變這些森林碳的收支平衡。我們 ...

近日，世界氣象組織發(fā)表聲明稱，2019年7月或?qū)⒊蔀槿祟悮v史上最熱的一個(gè)月。歐洲各國有關(guān)推動(dòng)實(shí)現(xiàn)溫室氣體零排放的呼聲越來越高。

　　一項(xiàng)新的研究發(fā)現(xiàn)，頁巖油和頁巖氣是過去10年全球甲烷污染上升的幕后推手，而甲烷是溫室氣體排放的主要來源?！　∵@項(xiàng)發(fā)表在《生物地球科學(xué)》（Biogeosciences）上的研究能夠?qū)⒓淄榕欧艔某Ｒ?guī)鉆探和非常規(guī)鉆探中 ...

近日，中國環(huán)保部門呼吁政府針對(duì)2025年溫室氣體排放設(shè)定絕對(duì)上限，以確保中國到2030年碳排放量達(dá)到峰值。 中國已做出承諾，到2030年左右碳排放總量達(dá)到峰值，以履行2015年巴黎氣候協(xié)定，遏制氣溫上升。 不過，8月13 ...

按照英國官方的統(tǒng)計(jì)，英國2016年溫室氣體排放為4.73億噸，2017年的溫室排放為4.60億噸，政府的目標(biāo)是到2050年實(shí)現(xiàn)凈零排放。 但是，現(xiàn)在問題來了：英國溫室氣體的統(tǒng)計(jì)中有哪些排放沒有包括在統(tǒng)計(jì)中？ 以2016年為例， ...

瑞典每日新聞網(wǎng)8月13日?qǐng)?bào)道，為了減少航運(yùn)業(yè)碳排放，探索在不使用化石燃料的情況下實(shí)現(xiàn)貨物運(yùn)送，瑞典航運(yùn)公司正準(zhǔn)備與法國合作開發(fā)新型貨船。目前，瑞典瓦倫紐斯船運(yùn)公司（Wallenius Marine）已從瑞典運(yùn)輸管理局(Tr ...

據(jù)外媒報(bào)道，研究機(jī)構(gòu)IHS markit最新公布的報(bào)告指出，隨著電動(dòng)汽車日益普及，照目前的發(fā)展趨勢，到2021年，歐洲電動(dòng)汽車保有量將達(dá)到2018年底的三倍。 統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2018年12月，歐洲汽車市場僅有60款電動(dòng)車型在售 ...

　　在人們印象中，熱帶地區(qū)應(yīng)該是植被茂盛的天然氧吧。而英國《自然·通訊》雜志13日發(fā)表的一項(xiàng)氣候科學(xué)研究稱，英國團(tuán)隊(duì)通過衛(wèi)星觀測發(fā)現(xiàn)，在位于熱帶的北非，二氧化碳（CO2）排放量比之前預(yù)計(jì)的更多。研究結(jié)果證 ...