“多重優(yōu)勢疊加的特質讓
香港在綠色航運領域具備了獨特競爭力?！眹H航運公會主席埃馬努埃萊·格里馬爾迪日前接受新華社記者專訪時說。他相信，“內聯(lián)外通”的香港，會成為前景廣闊的綠色船用燃料加注及交易中心，并將在航運業(yè)脫碳轉型中發(fā)揮不可或缺的作用。
格里馬爾迪認為，與其他航運樞紐相比，香港的獨特之處在于，它既是重要的國際航運中心，也是國際貿易與金融中心。香港作為全球前四的國際航運中心，其完善的港口設施、匯聚的船東群體以及成熟的海事服務生態(tài)圈，生動詮釋了航運業(yè)賴以生存和發(fā)展的國際合作精神。
當前，全球航運業(yè)正站在貿易重塑與綠色轉型的關鍵節(jié)點上。地緣政治沖突襲擾著海上航道，貿易單邊主義與逆全球化浪潮不斷涌動，疊加能源結構變革、海員短缺等多重
難題，行業(yè)的不確定性正持續(xù)加劇。而香港所秉持的開放協(xié)作、務實革新態(tài)度，為全球航運業(yè)注入了穩(wěn)定性和信心。
正在舉行的“香港海運周2025”，為航運業(yè)實現(xiàn)高效溝通、搭建合作橋梁提供了重要契機。會上，行業(yè)各方明確重申了對開放自由貿易的堅定支持，同時也進一步凝聚了關于脫碳的共識，充分展現(xiàn)出推進航運業(yè)綠色轉型的雄心與擔當。
格里馬爾迪表示，作為國際航運樞紐，香港在推動綠色航運發(fā)展中的作用正愈發(fā)凸顯?！爸袊粌H是世界上最大的船舶制造國，在新燃料領域也取得了諸多令人關注的進展?！彼f，中國在甲醇、氨、氫等綠色燃料上兼具產能與價格優(yōu)勢，為亟需拓展供需的全球航運業(yè)帶來重要契機。
作為全球貿易主要通道的航運走廊，當前迫切需要布局能為船舶提供新燃料加注服務的港口與樞紐。格里馬爾迪表示，中國是全球至關重要的貨物貿易大國，其港口具備為船舶提供新燃料專業(yè)加注服務的能力，這一點尤為關鍵。而香港作為世界上最重要的港口之一，既有責任更有得天獨厚的優(yōu)勢，打造前景廣闊的綠色船用燃料加注及交易中心。
談及航運界面臨的海員短缺
問題時，格里馬爾迪說，全球現(xiàn)有海員約200萬，缺口至少10萬。新型發(fā)動機與燃料的應用，使得約四成海員需技能提升與再培訓，以保障安全，這一需求事關近80萬人的職業(yè)發(fā)展。
“人口基數龐大的中國，能為緩解航運業(yè)未來或加劇的海員短缺提供有力支撐。”他說，中國既有充足勞動力筑牢海員儲備基礎，又有綠色航運的發(fā)展雄心與規(guī)劃明晰的培訓方向，并可依托成熟職教體系，結合新燃料、新設備操作需求開展專項培訓，培養(yǎng)復合型海員，助推綠色轉型人才建設。
格里馬爾迪強調，航運業(yè)脫碳首要依賴明確的
政策導向，以政策確定性為行業(yè)投資錨定方向。
從香港特區(qū)行政長官發(fā)表的施政報告及《綠色船用燃料加注行動綱領》等政策文件中，格里馬爾迪留意到，香港推進綠色轉型的核心思路，在于政府與行業(yè)的良性互動協(xié)作。特區(qū)政府通過政策引導、監(jiān)管優(yōu)化、稅收優(yōu)惠等多維度發(fā)力，與業(yè)界共同推動航運業(yè)轉型發(fā)展。
在“一國兩制”框架下，香港背靠祖國、聯(lián)通世界的獨特角色定位與區(qū)位優(yōu)勢，正是其鞏固并提升國際航運中心地位的堅實底氣。
格里馬爾迪期待，香港能不斷推進港口升級改造與岸電設施優(yōu)化，深度融合內地完備的產業(yè)鏈、供應鏈及雄厚的研發(fā)優(yōu)勢，與粵港澳大灣區(qū)其他港口協(xié)同共進，推動這一港口集群的能源轉型落地生根。
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