據(jù)路透社報道，由于違反歐盟的碳排放法規(guī)，比利時政府向沙特阿拉伯航空公司（Saudi Arabian Airlines）開出約140萬歐元的罰單，這使該航空公司成為首個因違反歐盟航空法規(guī)而遭到罰款的大型非歐洲航企。
歐盟于2012年初規(guī)定所有使用歐盟機(jī)場的飛機(jī)都必須支付碳排放費用，這一規(guī)定遭到國際上的強(qiáng)烈反對。作為最堅定的反對者之一，沙特阿拉伯告知沙特阿拉伯航空無需遵守這項規(guī)定。印度和俄羅斯也對該規(guī)定表示明確反對。
由于面臨著貿(mào)易戰(zhàn)的威脅，歐盟修改了法規(guī)，將范圍規(guī)定為歐盟境內(nèi)的航班而非飛入或離開歐盟機(jī)場的全部航班。但該規(guī)定仍包括非歐洲運營商執(zhí)飛的歐洲航班。
雖然大多數(shù)歐洲航空公司都遵守了該規(guī)定，但一些非歐洲航空公司并未遵守該規(guī)定，而且歐洲政府被批落實罰款不力。不過，官方表示比利時政府向沙特阿拉伯航空開出的罰單是目前數(shù)額最大的處罰。
根據(jù)比利時環(huán)境部發(fā)布的回應(yīng)，已有兩家運營商因未能提交歐盟碳排放交易系統(tǒng)而遭到每次100歐元的罰款，小型美國運營商Green Diesel曾被罰款6600歐元，但該公司于2013年停止運營，因此罰款無法被收回。
由于航空運營商僅向一個當(dāng)局報告，因此針對沙特阿拉伯航空的罰金應(yīng)用于其所有的歐洲境內(nèi)航班。
2015年初，德國排放交易局（DEHSt）發(fā)布報告公布了2012年44家因未交出碳排放津貼而遭到罰款的運營商，其中包括柏林航空和埃及阿拉伯航空。英國環(huán)境局也在2012年對5家違反規(guī)定的航空公司進(jìn)行了罰款，其中包括印度航空。
不過，歐盟委員會于5月18日表示航空公司的遵守率非常高，99%的運營商遵守了航空業(yè)碳排放法規(guī)。（李曉燕/編譯）
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