在船舶修造業(yè)界,流傳著這樣一句話:“世界修船看中國(guó),中國(guó)修船看舟山?!?/div>
前兩天,
浙江省舟山市定海區(qū)長(zhǎng)白島傳來陣陣汽笛聲,一艘由太平洋海洋工程(舟山)有限公司承接改裝的甲醇雙燃料營(yíng)運(yùn)集裝箱改造船“ECO UMANDE”(烏曼德號(hào))正式解纜試航。值得一提的是,這是全球范圍內(nèi)首艘完成甲醇雙燃料改裝的船舶。
海上“綠巨人”“吃”上清潔燃料甲醇
不同于以往,這艘原本靠燃油作為動(dòng)力的大家伙,抵達(dá)試航區(qū)域后將“吃”上了一種更為清潔的燃料能源——甲醇。這意味著舟山船舶修造業(yè)在甲醇燃料主機(jī)改裝上走在了世界前列,舟山綠色修船由此開拓出全新賽道。
“作為常溫液體燃料,甲醇比氨、氫等更具安全性,已成為航運(yùn)業(yè)未來新型綠色燃料的發(fā)展方向,改裝后,該船既可使用更為清潔環(huán)保的甲醇燃料,使用綠色甲醇燃料時(shí),具備零
碳排放能力,同時(shí)它也可使用燃油燃料,整體碳排放可降低約95%。且作為常溫液體燃料,其相比LNG、氨、氫等更具安全性?!?船舶改造方——太平洋海洋工程(舟山)有限公司生產(chǎn)部(修船)部長(zhǎng)周伯群介紹,該船船身以象征環(huán)保的綠色為主色調(diào),船名中的“ECO”也正代表著其環(huán)保的設(shè)計(jì)。
甲醇燃料“吃香”,全球航運(yùn)業(yè)與修造船業(yè)牽手動(dòng)作頻頻,加速推進(jìn)營(yíng)運(yùn)航船甲醇雙燃料改裝。2021年,太平洋海洋工程(舟山)有限公司聚焦綠色環(huán)保船型,成功交付全球首艘30萬噸級(jí)加裝轉(zhuǎn)子風(fēng)帆礦砂船,在行業(yè)內(nèi)累積起優(yōu)良的口碑。今年初,太平洋海工受新加坡知名集裝箱船東X-PRESS FEEDER公司委托,承接起烏曼德號(hào)的改造重任。
“3月25日,烏曼德號(hào)進(jìn)廠,該船總長(zhǎng)148米、型寬27.2米,集裝箱裝載量為1170標(biāo)準(zhǔn)箱。作為全球第一艘在船廠進(jìn)行甲醇雙燃料改裝的外輪,難度可想而知?!敝懿罕硎荆鳈C(jī)雙燃料改裝工程是本次改造的關(guān)鍵,需要在原有的船舶空間新嵌甲醇燃料、氮?dú)獾?個(gè)系統(tǒng),同時(shí)修改原船內(nèi)空氣測(cè)量、機(jī)艙供水等8個(gè)系統(tǒng)。
突破不銹鋼管系施工、焊接等技術(shù)瓶頸
作為全球第一艘在船廠進(jìn)行甲醇雙燃料改裝的船舶,其背后的難度可想而知。
“甲醇具有強(qiáng)烈的腐蝕性,要在船上安全地供給,必須借助316L不銹鋼管路,這對(duì)企業(yè)的焊接技術(shù)、及焊工技能提出了新的要求?!敝懿罕硎?,在世界知名的船級(jí)社和國(guó)際權(quán)威
認(rèn)證機(jī)構(gòu)挪威船級(jí)社的大力支持下,太平洋海工有10名焊工掌握了相關(guān)技術(shù)。經(jīng)測(cè)算,烏曼德號(hào)內(nèi)部甲醇供給及輔助系統(tǒng)共使用316L不銹鋼管路約3000米,經(jīng)焊縫X光拍片檢測(cè),其中產(chǎn)生的3000多道對(duì)接焊縫一次性合格率為98%。
“非常感謝參與此次改造的工作人員,這不是一件容易的事,但最終還是取得了成功?!碑?dāng)天,烏曼德號(hào)船東X-PRESS FEEDER公司的中國(guó)區(qū)新造船經(jīng)理Khairul Bashar十分欣慰,他透露,在甲醇雙燃料項(xiàng)目改造領(lǐng)域,X-PRESS FEEDER將繼續(xù)與太平洋海工合作,今年7月,又會(huì)有一艘營(yíng)運(yùn)集裝箱到舟山進(jìn)行迭代升級(jí)。
此外,根據(jù)全球航運(yùn)巨頭馬士基集團(tuán)與舟山市鑫亞船舶修造有限公司簽署的合作協(xié)議,今年下半年,另有一艘新加坡籍名為“MAERSK HALIFAX”的1.4萬標(biāo)箱集裝箱船將抵達(dá)鑫亞,并按計(jì)劃改裝成為甲醇雙燃料動(dòng)力船舶。
“船舶與海工裝備產(chǎn)業(yè)一直是舟山的支柱產(chǎn)業(yè)和極具代表性的海洋特色產(chǎn)業(yè),本次全球首艘甲醇雙燃料營(yíng)運(yùn)集裝箱船的成功交付,標(biāo)志著舟山船舶工業(yè)發(fā)展在轉(zhuǎn)型升級(jí)、向高攀登上邁出了重要一步。”舟山市經(jīng)信局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,近年來,錨準(zhǔn)“高端、智能、綠色”發(fā)展方向,當(dāng)?shù)孛芗雠_(tái)了一系列惠企
政策,持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài),大力支持企業(yè)技術(shù)改造、創(chuàng)新研發(fā),搶抓低碳機(jī)遇,承接更多高端高附加值船舶與海工產(chǎn)品,賦能船舶與海工裝備產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。