????鈉離子電池產(chǎn)業(yè)的商業(yè)化離不開資本的加持。長期深耕硬科技領(lǐng)域的早期投資機構(gòu)中科創(chuàng)星合伙人郭鑫對《證券日報》記者表示:“鈉離子電池還可以應(yīng)用在儲能、低速電動車等賽道。從對國家的意義來講,鈉離子電池提出了一個新的電池的解決方案,憑借在鈉離子電池領(lǐng)域十幾年的經(jīng)驗積累以及核心技術(shù)專利,我們對中科海鈉的發(fā)展充滿信心?!?/div>
????在李樹軍看來,資本投向鈉離子電池賽道對行業(yè)發(fā)展而言是利好?!扳c離子電池是一條嶄新的賽道,不能追求短期效益。資本的加持有助于行業(yè)健康發(fā)展,我們歡迎耐心資本的投資,只有這樣行業(yè)發(fā)展才會長遠?!?/div>
????產(chǎn)業(yè)鏈布局逐步完善?
??? 鈉離子電池是實現(xiàn)碳達峰、
碳中和目標(biāo)的關(guān)鍵支撐之一。在
政策上,國家發(fā)改委、能源局的規(guī)劃文件中多次提及鈉離子電池,提出盡快推動鈉離子電池市場化應(yīng)用。
????近年來,電化學(xué)儲能、電動汽車高速發(fā)展,但其關(guān)鍵原材料鋰資源嚴(yán)重依賴于進口,我國對外依存度超過70%。在資源儲量方面,鈉資源的地殼豐度是鋰資源的423倍,并且在全球均勻分布。鈉離子電池相比鋰離子電池有非常大的資源優(yōu)勢。
????目前,我國鈉離子電池產(chǎn)業(yè)鏈正加速發(fā)展。預(yù)計到2025年底,我國鈉離子電池專用量產(chǎn)線產(chǎn)能將達275.8GWh。
????華陽股份旗下公司華鈉芯能已經(jīng)實現(xiàn)48V18Ah電動自行車Pack電池組和48V、72V儲能電池組量產(chǎn)。據(jù)華陽股份副總經(jīng)理王可琛對《證券日報》記者介紹,目前,華陽鈉離子電芯產(chǎn)品已形成規(guī)模化生產(chǎn),可應(yīng)用于電動二輪車、觀光車、清掃車、工商業(yè)儲能柜、應(yīng)急電源等領(lǐng)域,并積極推進鈉離子電池井下無軌膠輪車與更多規(guī)格的鈉離子電池工商業(yè)儲能柜的應(yīng)用;同時,以現(xiàn)有鈉離子儲能系統(tǒng)產(chǎn)品為基石,正在研發(fā)一次調(diào)頻新型儲能電站、換電重卡等。
????在應(yīng)用環(huán)節(jié),搭載鈉離子電池的電動自行車行駛在
山西晉中市的大街小巷,外賣電動自行車正是由科達自控子公司科達新能源運營?!敖?jīng)過一段時間的觀察和反饋,搭載著鈉離子電池的電動自行車廣受市場歡迎,鈉離子電池優(yōu)越的特性也在不斷顯現(xiàn)。下一步,科達自控將加快鈉離子電池換電業(yè)務(wù)拓展,滿足居民安全高效低成本補能需求?!笨七_自控董事長付國軍在接受《證券日報》記者采訪時表示。除了在兩輪車及換電領(lǐng)域的應(yīng)用,鈉電池產(chǎn)品憑借高安全性、低溫性能優(yōu)異、倍率性能等獨特優(yōu)勢,已在儲能、工程機械、啟動電源、低速車等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)多元化應(yīng)用。
????“未來,引導(dǎo)鈉離子電池產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展應(yīng)在核心技術(shù)研發(fā)、低成本制備、規(guī)?;a(chǎn)業(yè)應(yīng)用等方面持續(xù)發(fā)力,進一步完善產(chǎn)業(yè)鏈、降低鈉離子電池成本、提高鈉離子電池性能,推動其在智能電網(wǎng)、工業(yè)儲能和中高端電動汽車等領(lǐng)域的商業(yè)化和規(guī)?;瘧?yīng)用。”李樹軍如是說。