有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，我國貨車的空駛率一度超過40%，提升貨車實載率，成為公路貨運(yùn)碳減排的重要方式之一。

企業(yè)是實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的關(guān)鍵主體。2022年，滿幫集團(tuán)牽頭編制的《公路貨運(yùn)智能匹配系統(tǒng)的溫室氣體減排量評估技術(shù)規(guī)范》正式通過評審和發(fā)布，填補(bǔ)了公路貨運(yùn)行業(yè)碳減排核算體系的空白。據(jù)測算，千萬司機(jī)在滿幫平臺上高效完成了大量的運(yùn)輸里程，平均每噸公里的運(yùn)輸就能為國家創(chuàng)造0.014千克的碳減排。

滿幫集團(tuán)通過數(shù)據(jù)智能和網(wǎng)絡(luò)協(xié)同，大大縮短了司機(jī)平均找貨時間，提高了車貨匹配的效率以及車輛的綜合實載率，幫助司機(jī)節(jié)油減碳，促進(jìn)行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型。2023年，貨車司機(jī)在滿幫平臺累計碳減排超過1000萬噸，節(jié)約柴油超過46億升。

此外，滿幫平臺在2023年推出了貨車司機(jī)碳賬戶，通過計量司機(jī)在運(yùn)輸過程中降低了多少碳排放量，在碳賬戶上將其轉(zhuǎn)化成對司機(jī)的獎勵，一方面司機(jī)減少空駛的主動性提高了，另一方面達(dá)到節(jié)能降碳的效果。滿幫充分發(fā)揮數(shù)字平臺的網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)和規(guī)模效應(yīng)，通過零擔(dān)拼車業(yè)務(wù)，降低車輛空載率，折算年減少碳排放82萬噸。

公路物流碳減排是一件“難而正確”的事。滿幫集團(tuán)將秉承開放包容的態(tài)度，緊跟我國碳達(dá)峰碳中和的腳步，擴(kuò)大“碳普惠”的朋友圈，共創(chuàng)綠色貨運(yùn)美好未來。