據(jù)中遠(yuǎn)海運(yùn)生產(chǎn)管理部項目經(jīng)理董國赟介紹，這艘雄鷹輪是為馬來西亞YINSON公司改裝的，也是中遠(yuǎn)海運(yùn)重工承接的首例VLCC（超大型油輪）修理、延壽、改裝、全模塊吊裝、集成和調(diào)試的FPSO（海上浮式生產(chǎn)儲油輪）項目。“2022年1月19日船舶進(jìn)廠，歷經(jīng)27個月，順利完成FPSO修理改裝、模塊集成、機(jī)械完工及協(xié)助整船調(diào)試等工作，改裝周期較同類型FPSO縮短6個月?！?/div>
改裝后的FPSO命名為Maria Quiteria，船長333.3米，寬58米，型深31.25米，儲油能力達(dá)100萬桶，每天可處理10萬桶石油和500萬立方米天然氣，計劃今年9月份開始產(chǎn)油。董國赟表示，“這也是第一艘在中國船廠進(jìn)行ANP檢驗，并在5天內(nèi)一次性通過的項目，交付后將直接拖航到巴西油田進(jìn)行海底固定、油管連接等產(chǎn)油準(zhǔn)備工作，創(chuàng)下全球同類型FPSO改裝周期最短時間記錄?！?/div>
值得一提的是，該FPSO配備廢氣余熱蒸汽發(fā)電系統(tǒng)，采用特種高壓蒸汽管路收集、傳輸發(fā)電所用余熱蒸汽，實現(xiàn)燃?xì)廨啓C(jī)及余熱蒸汽發(fā)電系統(tǒng)聯(lián)合作業(yè)，大大提升能源利用效率和減碳水平，滿足海上作業(yè)供量需求，預(yù)計每年可減少二氧化
碳排放12萬噸，相當(dāng)于5000畝46萬棵闊葉樹一年的二氧化碳吸收量，在國際清潔能源領(lǐng)域展現(xiàn)了國企品牌和國企能力。
此次FPSO的成功命名，是上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工積極推動中國“高端制造”走出去，進(jìn)入高端油氣平臺改裝領(lǐng)域的里程碑，對于企業(yè)打造綠色、低碳、智能修理改裝旗艦工廠，助力上海市長興島世界級海洋裝備島建設(shè)，奮力實現(xiàn)海洋強(qiáng)國夢具有重要意義。
據(jù)了解，在國家重點(diǎn)的海洋裝備島——長興島上的江南造船、中遠(yuǎn)海運(yùn)、振華重工、滬東中華四大船企砥礪奮進(jìn)，不斷刷新著“中國制造”新紀(jì)錄。去年，長興全島船舶與海工裝備總產(chǎn)值達(dá)到近600億元，占全市體量的近三分之一，四大央企訂單量超過2500億元，到2028年生產(chǎn)處在飽和狀態(tài)。
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