全球知名知識產權律師事務所Appleyard Lees對專利數(shù)據(jù)的最新分析顯示，全球在碳捕集、利用和封存（CCUS）領域的技術創(chuàng)新已達到歷史新高。

分析報告指出，美國《2022年通貨膨脹削減法案》、歐盟《凈零工業(yè)法案》以及英國為CCUS項目指定200億英鎊的春季預算等關鍵政府政策，使全球CCUS創(chuàng)新激增。其中，美國在CCUS相關專利申請方面處于領先地位，2021年數(shù)量增長達100%（從68項增加到144項）。韓國緊隨其后，同比增幅較?。◤?3項增至44項）。而英國僅有6項專利申請。

在具體技術領域，模塊化碳捕集系統(tǒng)、小型二氧化碳（CO2）回收裝置以及直接空氣碳捕集（DAC）的投資顯著增長，其專利申請量在2021年內幾乎翻了一番。Aker Carbon Capture公司為丹麥?rsted公司提供的模塊化碳捕集系統(tǒng)可以降低工業(yè)設施安裝成本。在交通領域，豐田公司申請了小型CO2回收裝置專利，捕集混合動力汽車的碳排放；大眾汽車公司則申請了汽車CCUS裝置專利。在直接空氣碳捕集領域，雖然基于胺的碳捕集解決方案已經確立，但位于瑞士的Climeworks公司仍在利用多孔材料對固體DAC解決方案進行進一步創(chuàng)新。此外，從氣流中過濾和分離CO2的半透膜專利也在不斷涌現(xiàn)。

豐田Corolla Cross H2氫燃料概念車上的碳捕集裝置，用于行駛過程中在進氣口捕獲空氣中CO2（圖片來源和詳情見Toyota Times）

Appleyard Lees公司合伙人兼專利律師David Walsh對碳捕集行業(yè)的前景較為樂觀，他表示：“隨著政府對實現(xiàn)碳中和的支持和公眾壓力的不斷增加，CCUS系統(tǒng)的進一步創(chuàng)新和部署可能顯著增加。” Appleyard Lees律師事務所的Ashley Wragg強調：盡管發(fā)電廠和工業(yè)過程仍然是碳捕集的重點領域，但近年來人們主要關注解決已經排放到大氣中的CO2。Wragg也表示，在水泥和交通等具有脫碳挑戰(zhàn)性的行業(yè)，CCUS的創(chuàng)新也在不斷增長。