11月1日，在SNEC第八屆國際儲能技術(shù)和裝備及應(yīng)用大會暨展覽會上，中國可再生能源學(xué)會副理事長蔣利軍在開幕式上表示，目前我國已累計建成加氫站400余座，其中在營的有280座，居于世界首位。燃料電池汽車?yán)塾嫳Ｓ辛恳呀?jīng)超過了13000輛，居世界第三。其中，燃料電池商用車保有量居世界首位。蔣利軍還表示，去年我國綠氫項目裝機(jī)容量達(dá)到了800多MW，占全球的33%，目前全國公布的綠氫項目已經(jīng)有60多個，并將在2025年前后先后達(dá)產(chǎn)。屆時，我國綠氫產(chǎn)業(yè)將達(dá)到60多萬噸/年。

　　點評：一直以來，綠氫都被視為終極能源，但受制于技術(shù)與成本，難以規(guī)?；?a href="http://www.syygla.com/tanshichang/" target="_blank" class="relatedlink">市場化。不過，對于綠氫領(lǐng)域，目前的“小步快跑”策略還是能讓人看到希望，在長期堅持技術(shù)研發(fā)投入及市場化應(yīng)用嘗試下，綠氫依舊有希望成為未來的主要能源之一。