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單臺車碳計量,“芯片級”技術(shù)算出來

2023-5-11 14:40 來源: 南報網(wǎng) |作者: 徐寧

配套芯片級的可信安全技術(shù)和國密算法,可實現(xiàn)單臺車輛的精確碳計量。5月9日,江蘇擎天工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)有限公司重磅發(fā)布“車載碳計量安全終端及車聯(lián)網(wǎng)碳資產(chǎn)運營平臺”,賦能新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

“碳達峰、碳中和背景下,我國新能源汽車行業(yè)迎來機遇,電池、原材料、生產(chǎn)制造等汽車全生命周期的碳足跡成為關(guān)注焦點。將車聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、綠色低碳產(chǎn)業(yè)深度融合,可培育壯大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),加快構(gòu)建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系,推動經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展?!鼻婀せヂ?lián)總經(jīng)理吳炎介紹,車載碳計量安全終端采用獨立、安全的數(shù)據(jù)采集鏈路,建立物聯(lián)網(wǎng)實時采集能力體系,并從基礎(chǔ)硬件、到操作系統(tǒng)、中間件、通訊協(xié)議,實現(xiàn)國產(chǎn)化替代。

“車載碳計量安全終端配套芯片級的可信安全技術(shù)和國密算法,是全球行業(yè)前列、安全可信的芯片級碳計量技術(shù)應(yīng)用,能夠?qū)崿F(xiàn)單臺車輛的精確碳計量。”吳炎說。

此外,該產(chǎn)品還開發(fā)了碳減排的“普惠式、資產(chǎn)化”的多場景應(yīng)用,構(gòu)建基于區(qū)塊鏈技術(shù)的汽車LCA碳認(rèn)證體系?!俺軡M足碳排放源頭數(shù)據(jù)實時采集和碳排放量(減碳量)實時計算的兩方面基礎(chǔ)需求外,還能夠自動生成碳排放報告,兼?zhèn)涮寂欧艌蟾娴臄?shù)字化認(rèn)證能力,以及減碳量資產(chǎn)的普惠應(yīng)用能力?!眳茄妆硎荆瑢τ诔隹诘男履茉窜囕v,通過碳計量安全終端能夠科學(xué)核算出其全生命周期碳排放量,打通國際第三方認(rèn)證機構(gòu)服務(wù)鏈路,在線提供專業(yè)的碳認(rèn)證,為出口車企應(yīng)對綠色貿(mào)易壁壘提供碳數(shù)據(jù)支撐。

此外,隨著新能源汽車在個人出行、城市客運、物流配送、郵政快遞、港口和礦山運輸等領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用,碳普惠已然成為車聯(lián)網(wǎng)連接交通運輸各要素下的重要場景?!皽?zhǔn)確核算量化,及時兌現(xiàn)激勵,使高頻次、小減排量的交通減碳場景納入公益性碳普惠成為可能?!眳茄渍f。

據(jù)悉,本次發(fā)布車載碳計量安全終端由擎工互聯(lián)與中電互聯(lián)下屬企業(yè)中電車聯(lián)聯(lián)合研發(fā),并于5月6日獲得江蘇省科技成果評價會的評定,填補國內(nèi)空白,總體技術(shù)處于國際先進水平。

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