他并指出，為達(dá)到碳中和目標(biāo)，還需要強(qiáng)化各種類型的激勵機(jī)制，包括央行是否能夠推出更大規(guī)模的支持低碳項(xiàng)目的再貸款機(jī)制，是否能在監(jiān)管層面共同推動降低綠色資產(chǎn)風(fēng)險權(quán)重、提高棕色/高碳資產(chǎn)的風(fēng)險權(quán)重。
“如果（銀行）不知道所支持的項(xiàng)目是高碳還是低碳，怎么實(shí)現(xiàn)碳中和？”馬駿稱，“所以要逐步要求企業(yè)向金融機(jī)構(gòu)報
碳排放的信息，金融機(jī)構(gòu)要報它貸款和投資所支持的項(xiàng)目產(chǎn)生的碳排放有多少?！?/div>
他進(jìn)一步指出，還需要創(chuàng)新綠色金融產(chǎn)品，讓資金能夠更加有效的與綠色資產(chǎn)進(jìn)行對接，比如綠色ABS，即降本來沒有流動性的綠色信貸打包成綠色ABS，并在
市場進(jìn)行交易，以便這樣養(yǎng)老金、公募基金等參與進(jìn)來。
“此外，創(chuàng)新與碳足跡掛鉤的貸款、債券以及一些轉(zhuǎn)型金融工具，如歐洲現(xiàn)在已經(jīng)建立了一些轉(zhuǎn)型基金、轉(zhuǎn)型債等，都是可以借鑒和學(xué)習(xí)的方面?！彼Q。
馬駿今年年初撰文稱，在碳中和目標(biāo)背景下，中國煤電企業(yè)貸款的違約率可能在10年內(nèi)可能會上升到20%以上，其他高碳行業(yè)的貸款違約率也可能大幅上升。同時，中國多數(shù)金融機(jī)構(gòu)尚未充分理解氣候轉(zhuǎn)型的相關(guān)風(fēng)險，普遍缺乏對氣候轉(zhuǎn)型風(fēng)險的前瞻性判斷和風(fēng)險防范機(jī)制。（完）
發(fā)稿 宿泱韞；撰寫 馬蓉/黃斌；審校
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