據美國消費者新聞與商業(yè)頻道（CNBC）網站和歐盟委員會官網消息，歐盟委員會9日發(fā)布了其最新的《可持續(xù)及智能
交通戰(zhàn)略》，旨在采取各種措施，加大無人機和氫動力飛機等新興技術的應用，在未來30年減少
碳排放，到2050年將歐盟交通領域的溫室氣體排放減少90%。
為實現上述戰(zhàn)略，同時發(fā)布的還有一份由82項倡議組成的《行動計劃》。歐盟委員會稱，這些戰(zhàn)略和措施為未來歐盟交通發(fā)展框架提供了
政策指南，有助歐盟實現綠色和數字化轉型，更好地應對未來可能出現的危機。
發(fā)布《可持續(xù)及智能交通戰(zhàn)略》
據歐盟委員會官網9日報道，歐盟希望未來境內所有交通方式都變得更可持續(xù)，綠色替代品隨處可見，并采取適當激勵措施推動轉型，使歐洲交通系統朝智能和可持續(xù)的方向邁進。
《可持續(xù)及智能交通戰(zhàn)略》提到的具體目標包括：到2030年，歐洲道路上至少有3000萬輛汽車實現零排放、100個歐洲城市實現
碳中和、全歐洲高速鐵路交通量翻番、大規(guī)模部署自動化交通工具、零排放船舶將進入
市場、部署更多自行車基礎設施等。
到2035年，零排放大型飛機將進入市場。到2050年，幾乎所有汽車、面包車、公共汽車以及新型重型車輛都將實現零排放；鐵路貨運量將翻番；同時創(chuàng)建一個全面運營、多式聯運的“泛歐
運輸網絡”（TEN-T），以實現可持續(xù)、智能的高速運輸。
歐盟委員會稱，運輸業(yè)對歐盟國內生產總值（GDP）的貢獻率約為5%，雇員超過1000萬人，對歐洲企業(yè)和全球供應鏈至關重要，但運輸業(yè)二氧化碳排放量約占歐盟溫室氣體排放總量的四分之一，也造成了交通堵塞和噪音，因此，亟需向綠色交通轉型。
歐盟交通運輸專員阿迪娜·瓦萊恩說：“數字技術有可能徹底改變我們的出行方式，使出行更智能高效、更環(huán)保。通過實施這一戰(zhàn)略，我們將創(chuàng)建一個更高效、更具彈性的運輸系統，幫助實現歐洲‘綠色協議’目標——我們希望到2050年，將交通領域的溫室氣體排放減少90%。”
CNBC在報道中指出，歐洲《綠色協議》是歐盟委員會的總體計劃，歐盟希望在2050年前實現氣候中和。
強調創(chuàng)新和新興技術
CNBC報道中還指出，這一戰(zhàn)略強調了創(chuàng)新和新興技術的使用。
該戰(zhàn)略稱，歐盟將“為新技術和新服務的發(fā)展創(chuàng)造有利條件，并為采納這些新技術和服務提供一切必要的立法工具?！?/div>
戰(zhàn)略中表示：“我們可以預計，在不久的將來，無人機（無人飛機）將大量興起，并廣泛應用于商業(yè)領域，此外，自動車輛、超級高鐵、氫動力飛機、個人電動車輛、電動水上交通和清潔城市物流等技術和產品也將蓬勃發(fā)展?！?/div>
該戰(zhàn)略提出的實現上述愿景的10個關鍵行動領域均強調了創(chuàng)新和新技術，其中包括82項倡議。
具體而言，在可持續(xù)方面，為促進零排放汽車、船舶和飛機、可再生和低碳燃料及相關基礎設施的使用，2030年前歐盟境內要安裝300萬個公共充電站；建造零排放機場和港口；使城市間交通更健康和可持續(xù)，未來10年內高速鐵路交通量翻番，并開發(fā)多個自行車基礎設施；促進綠色貨運，到2050年鐵路貨運量翻一番；為碳排放定價，并為用戶提供更好的激勵措施。
