圖片來源：殼牌（中國）官網(wǎng)

殼牌上周正式宣布啟動一項耗資3億美元的碳匯計劃，該計劃將通過碳匯項目產(chǎn)生碳信用，并將這些信用額度出售給購買其汽油和天然氣產(chǎn)品的客戶，或者將這些信用額度用于降低自身生產(chǎn)的碳足跡。殼牌行動計劃的背后，可能有一系列問號。

首先，殼牌投資碳匯的行動計劃，盡管在歐洲仍然遭受爭議（主要是碳匯的非持久性，點這里查看），但總體來說，歐洲大型能源集團(tuán)應(yīng)對氣候變化的行動正在多元化，并逐漸將基于自然的氣候解決方案提到一定高度。碳抵消項目對殼牌來說是一個新的商業(yè)機會，也是實現(xiàn)其氣候目標(biāo)的一種方式，而其氣候目標(biāo)很可能與2018年歐盟發(fā)布的一項愿景有關(guān)（2050 long-term strategy），該愿景提出歐盟要在2050年實現(xiàn)“碳中和”，即將凈碳排放量降至零，同時該愿景還提出了將在7個戰(zhàn)略性領(lǐng)域開展聯(lián)合行動，包括發(fā)展生物經(jīng)濟和天然碳匯。

是的。其實殼牌并不是唯一一個投資碳匯的石油集團(tuán)，新聞中還提到意大利石油集團(tuán)埃尼公司將在非洲種樹，英國BP則投資了美國和中國的碳匯項目。據(jù)了解，2018年BP采購了中國最大的一個ccer碳匯項目的部分減排量，用以降低生產(chǎn)運營中的排放。

我們期待國內(nèi)有更多的大型能源集團(tuán)能將商業(yè)邏輯與氣候目標(biāo)完美結(jié)合，但很遺憾目前還沒有看到太多的案例。國內(nèi)林業(yè)碳匯還處于賣方市場，更多的人是在考慮如何開發(fā)或銷售林業(yè)碳匯，并且主要寄希望于碳排放權(quán)交易市場，但筆者也建議投資者或業(yè)主多關(guān)注其他市場，一方面是像殼牌這樣的買家（希望國內(nèi)出現(xiàn)更多類似螞蟻森林的案例），另一方面是像國際航空碳抵消和減排計劃（CORSIA）這樣的全球性行業(yè)減排市場機制。