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一名“會(huì)計(jì)師”的碳賬本 美地理學(xué)家認(rèn)為氣候變化大部分責(zé)任應(yīng)由90家公司承擔(dān)

2016-9-5 17:34 來(lái)源: 中國(guó)科學(xué)報(bào)


責(zé)備一個(gè)多世紀(jì)以來(lái)我們一直需要并且從中受益的產(chǎn)品的生產(chǎn)者,這是一種逃避行為。

最近,地理學(xué)家Richard Heede收到一份來(lái)自美國(guó)眾議院科學(xué)、太空和技術(shù)委員會(huì)主席,眾議員Lamar Smith的傳票。當(dāng)若干州的檢察長(zhǎng)正著手調(diào)查??松梨诠臼欠褚蛟诩幢阕陨砜茖W(xué)家知道氣候變化正在發(fā)生的情況下,仍散布關(guān)于氣候變化的懷疑言論而犯有欺詐行為時(shí),身為氣候變化懷疑論者的Smith對(duì)此事非常關(guān)切。這位國(guó)會(huì)議員懷疑檢察長(zhǎng)和環(huán)境倡導(dǎo)者串通一氣,并且想看到他們之間的所有通信往來(lái)??梢灶A(yù)見(jiàn)的是,他的目標(biāo)包括諸如綠色和平、350.org、憂(yōu)思科學(xué)家聯(lián)盟等倡導(dǎo)組織。它們還包括在舊金山灣一艘租來(lái)的船上辦公的Heede。

雖然Heede不如收到傳票的其他人那么有名氣,但他的工作對(duì)化石燃料行業(yè)的威脅一點(diǎn)都不小。Heede編譯了一個(gè)對(duì)把碳從地下釋放出來(lái)并排放到大氣中的行為進(jìn)行量化的數(shù)據(jù)庫(kù)。雖然是在孤身奮戰(zhàn)且資助來(lái)源不穩(wěn)定,但他還是花費(fèi)數(shù)年時(shí)間,將工業(yè)革命以來(lái)每家大型化石燃料公司的年產(chǎn)量拼湊起來(lái),并將其轉(zhuǎn)化成碳排放值。

結(jié)果表明,近三分之二的大規(guī)模工業(yè)溫室氣體排放(來(lái)自化石燃料的使用、甲烷泄漏和水泥生產(chǎn))源自全球90家公司。它們或者自己排放碳,或者提供了最終由消費(fèi)者和工業(yè)界排放的碳。

此項(xiàng)研究在2013年發(fā)表時(shí)便引發(fā)了爭(zhēng)議。一些人抱怨,它讓化石燃料行業(yè)為數(shù)以?xún)|計(jì)的消費(fèi)者作出的生活選擇承擔(dān)責(zé)任,這是不公平的?!柏?zé)備一個(gè)多世紀(jì)以來(lái)我們一直需要并且從中受益的產(chǎn)品的生產(chǎn)者,這是一種逃避行為?!奔又荽髮W(xué)伯克利分校商業(yè)和公共政策專(zhuān)家Severin Borenstein在博客中寫(xiě)道。

嶄露頭角

Heede的大部分時(shí)間是在科羅拉多州度過(guò)的。他擁有強(qiáng)健的體格和飽經(jīng)風(fēng)霜的面孔,一看就像是在山里呆過(guò)很長(zhǎng)時(shí)間的人。Heede在科羅拉多大學(xué)博爾德分校獲得本科和碩士學(xué)位,并在隨后與身為落基山研究所共同創(chuàng)始人之一的軟能源權(quán)威人士Amory Lovins共事。當(dāng)時(shí),羅納德·里根剛當(dāng)選總統(tǒng),而他領(lǐng)導(dǎo)下的政府取消了對(duì)可替代能源的補(bǔ)貼,理由是它們不具備經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力。Heede對(duì)這一論斷進(jìn)行了檢驗(yàn):分析聯(lián)邦預(yù)算,以便發(fā)現(xiàn)提供給煤炭和石油行業(yè)的隱藏補(bǔ)貼,甚至包括在治療因挖煤而患上黑肺病的工人方面的開(kāi)支。

和里根政府的論斷相反,Heede證實(shí),大部分聯(lián)邦能源補(bǔ)貼都到了傳統(tǒng)能源領(lǐng)域。他撰寫(xiě)了報(bào)告,向國(guó)會(huì)作證,并在《華爾街日?qǐng)?bào)》上寫(xiě)了一篇觀(guān)點(diǎn)文章。這讓當(dāng)時(shí)還默默無(wú)聞的Heede開(kāi)始品嘗到出名的味道。

2003年,他離開(kāi)落基山研究所,成立“緩解氣候變化服務(wù)”公司。這是一家專(zhuān)注于調(diào)查并減緩溫室氣體排放的咨詢(xún)機(jī)構(gòu)。Heede的早期客戶(hù)之一是科羅拉多州的阿斯彭鎮(zhèn)。這是一個(gè)富有且思想先進(jìn)的滑雪小鎮(zhèn),其領(lǐng)導(dǎo)者想果斷行動(dòng)減少溫室氣體排放。他們雇傭Heede建立一個(gè)覆蓋范圍盡可能廣的基線(xiàn)溫室氣體盤(pán)查清冊(cè)——不僅包括城市里的活動(dòng),還有每年帶來(lái)成千上萬(wàn)名游客的汽車(chē)和飛機(jī)。

為此,Heede采訪(fǎng)了機(jī)場(chǎng)管理者并檢查了他們的日志,目的是找到為每年超過(guò)17.8萬(wàn)名乘客服務(wù)的飛機(jī),從而計(jì)算出每個(gè)航班產(chǎn)生的燃料消耗和排放。他每次會(huì)在通往阿斯彭的主橋上站幾個(gè)小時(shí),并對(duì)過(guò)往汽車(chē)進(jìn)行分類(lèi)——廂式轎車(chē)、越野車(chē)、卡車(chē)和大篷貨車(chē)。隨后,Heede利用他的記錄估算了來(lái)自1.3萬(wàn)輛車(chē)的氣體排放量。最終,他確定,2004年阿斯彭要對(duì)84余萬(wàn)噸碳排放負(fù)責(zé),“約等于一艘柴油驅(qū)動(dòng)的大型航空母艦一直在全速行駛”。這份和隨后的報(bào)告使該城市得以減少溫室氣體排放,盡管當(dāng)?shù)氐娜丝诤徒?jīng)濟(jì)都在增長(zhǎng)。

孤軍奮戰(zhàn)

多年來(lái),律師一直就所謂的環(huán)境公正案件提起訴訟,以便為窮人不相稱(chēng)地遭受污染這一事實(shí)爭(zhēng)取賠償。到本世紀(jì)初,窮人還將面臨氣候變化的最嚴(yán)重影響已變得越來(lái)越明顯。不過(guò),當(dāng)整個(gè)世界都參與了碳經(jīng)濟(jì)時(shí),該如何應(yīng)對(duì)這種責(zé)任案件?一位所在小鎮(zhèn)遭受洪災(zāi)的太平洋島民能否起訴70億人?為尋找更加明確的罪魁禍?zhǔn)?,總部位于英?guó)倫敦的國(guó)際綠色和平組織氣候公正項(xiàng)目負(fù)責(zé)人Peter Roderick委托Heede研究??松梨诠?,并對(duì)其整個(gè)歷史上的溫室氣體總排放量進(jìn)行量化。

經(jīng)過(guò)15個(gè)月的研究,Heede作出如下結(jié)論:??松梨诩捌淝吧砉局苯踊蜷g接地排放了203億噸二氧化碳和1.99億噸甲烷?!暗厍蛑选眲t估算出這一數(shù)量代表了自1882年以來(lái)人類(lèi)排放的工業(yè)溫室氣體的4.7%~5.3%。

隨后,Roderick委托Heede研究整個(gè)化石燃料行業(yè)。為了讓項(xiàng)目便于管理,他們將其限制在每年至少產(chǎn)生800萬(wàn)噸碳的企業(yè)。此項(xiàng)研究持續(xù)了8年。來(lái)自最初撥款的經(jīng)費(fèi)已經(jīng)用光,同時(shí)在2008年的經(jīng)濟(jì)危機(jī)后,Heede的咨詢(xún)業(yè)務(wù)陷入崩潰。他刷爆了信用卡,用科羅拉多州的房子作抵押來(lái)借錢(qián),并且靠著招募若干國(guó)家的研究生為其影印、發(fā)送論文,然后以鐘表匠的精度親自再三檢查這些論文,最終將項(xiàng)目勉強(qiáng)維持下來(lái)。Heede的架子上堆滿(mǎn)了充斥著各種信息的活頁(yè)夾,并且花費(fèi)了上千個(gè)小時(shí)將它們輸入電子表格。他一直在孤軍奮戰(zhàn),經(jīng)常熬到半夜。“我樂(lè)于做這些事情。”Heede表示,“我喜歡注重細(xì)節(jié)。”

追溯根源

這項(xiàng)經(jīng)過(guò)同行評(píng)議并且最終發(fā)表在《氣候變化》雜志上的研究證實(shí),僅90家公司便貢獻(xiàn)了1751—2010年間全球排放的溫室氣體的63%,其中一半的排放量發(fā)生在1988年以后。那一年恰逢來(lái)自美國(guó)宇航局的James Hansen向國(guó)會(huì)證明,全球變暖已經(jīng)開(kāi)始是毋庸置疑的事實(shí)。

哈佛大學(xué)科學(xué)史專(zhuān)家、《販賣(mài)懷疑的商人》一書(shū)共同作者Naomi Oreskes表示,這些數(shù)據(jù)“令我感到震撼”。《販賣(mài)懷疑的商人》將化石燃料行業(yè)和煙草行業(yè)進(jìn)行比較,目的是引發(fā)對(duì)科學(xué)的懷疑?!懊總€(gè)人都將其視為工業(yè)革命以后出現(xiàn)的問(wèn)題,但現(xiàn)在我認(rèn)為,這是不正確的?!盚eede證實(shí),問(wèn)題的根源出現(xiàn)得更晚并且更容易追溯。2011年,Oreskes和Heede一起創(chuàng)建了氣候責(zé)任研究所。這是一家非營(yíng)利性機(jī)構(gòu),致力于量化化石燃料公司對(duì)氣候變化所作貢獻(xiàn)以及調(diào)查其所謂的模糊科學(xué)的行為。

其他人則批評(píng)此項(xiàng)工作過(guò)于簡(jiǎn)單和天真。加州大學(xué)圣地亞哥分校政治學(xué)家和能源政策專(zhuān)家、政府間氣候變化專(zhuān)門(mén)委員會(huì)2015年報(bào)告的共同作者David Victor并未質(zhì)疑Heede的數(shù)據(jù),但認(rèn)為他的方法是錯(cuò)誤的。“這是試圖創(chuàng)造惡人的更宏大敘事的一部分,并且在對(duì)氣候變化負(fù)責(zé)的生產(chǎn)商和作為受害者的其他任何人中間劃了一條界線(xiàn)。坦白地說(shuō),我們都是用戶(hù),因此也都是有罪的。但創(chuàng)造一個(gè)將公司視為反對(duì)解決該問(wèn)題的罪人的故事,將不會(huì)解決任何問(wèn)題?!?/div>

Heede承認(rèn),責(zé)任應(yīng)該是共享的。“作為消費(fèi)者,我要對(duì)自己的汽車(chē)等產(chǎn)品承擔(dān)一些責(zé)任。不過(guò),如果我們認(rèn)為自己正在作出選擇,那便是生活在一種幻想當(dāng)中,因?yàn)橐恍┟孛軝C(jī)構(gòu)在很大程度上已經(jīng)替我們作出了這些選擇?!盚eede表示,他之所以關(guān)注化石燃料公司,是因?yàn)閷a(chǎn)生的溫室氣體作為副產(chǎn)品的行業(yè)(比如遵循日益嚴(yán)格的燃油標(biāo)準(zhǔn)的汽車(chē)行業(yè))不同,化石燃料公司的使命就是將碳從地下釋放出來(lái)并將其變成商品。(宗華)

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