近年來,曾支撐20世紀人類文明高速發(fā)展的以石油、煤炭和天然氣為主的
石化能源出現(xiàn)了前所未有的危機,除其儲藏量不斷減少外,更嚴重的是科學研究發(fā)現(xiàn),石化能源在使用后產(chǎn)生的二氧化碳氣體作為溫室效應氣體排放到大氣中后,人為地導致了全球變暖,引發(fā)了人們對未來社會發(fā)展動力來源的廣泛關注和思考。不少國家的能源戰(zhàn)略都有一個明顯的
政策導向——鼓勵開發(fā)新能源,這既是國際
市場上石油等傳統(tǒng)能源產(chǎn)品價格高昂壓力所致(非常時期除外),也是人類可持續(xù)發(fā)展的客觀需要。據(jù)易碳家了解到,汽車行業(yè)上也是如此,在環(huán)境污染和能源危機的雙重壓力下,新能源汽車的研發(fā)勢在必行。它不僅有利于
節(jié)能減排,也是應對國際金融危機、推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要措施。發(fā)展清潔、高效、可持續(xù)發(fā)展的新能源汽車技術,開發(fā)汽車清潔代用燃料并實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化,成為當前世界汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的最大焦點。對于我國汽車能源面臨的危機和挑戰(zhàn),發(fā)展新能源汽車為我國
交通能源動力系統(tǒng)變革提供了歷史機遇,也是我國汽車工業(yè)長期可持續(xù)發(fā)展的必然需求?!?/div>
廣義上來講,用比較清潔的替代燃料和電能為發(fā)動機提供動力的汽車均可稱為新能源汽車。按能源動力類型劃分,主要可分為兩大類:一類被統(tǒng)稱為電動汽車,包括蓄電池電動汽車或稱純電動汽車(BEV)、混合動力汽車(HEV)和燃料電池汽車(FCEV);一類是以天然氣和液化石油氣、醇類、醚類、植物油等為燃料的各類代用燃料汽車。按汽車構(gòu)造和啟動原理方面劃分為熱機型動力系統(tǒng)、熱機一
電力混合動力系統(tǒng)和電力型動力系統(tǒng)三種。據(jù)易碳家了解到,新能源汽車的發(fā)展將引發(fā)了一場新的技術革命,并將成為未來汽車工業(yè)的發(fā)張趨勢。