春日里，記者走進徐州徐工礦業(yè)機械有限公司產(chǎn)品調(diào)試場看到，兩排20多臺礦山設(shè)備對稱排列，其中超過一半是“青山綠”——新能源礦山裝備。
“搶抓礦山綠色化發(fā)展機遇，公司加快發(fā)展新能源礦山裝備，新能源礦卡累計突破1000臺，
市場占有率穩(wěn)居全國前列?！毙旃さV機黨委副書記于愛軍告訴記者，相較于傳統(tǒng)燃油礦卡，新能源礦卡使用成本大幅降低。
傳統(tǒng)礦山作業(yè)依賴化石能源，礦石開采、
運輸、加工全程伴隨能源消耗與
碳排放，資源利用率較低，導(dǎo)致綜合效益下降。推動礦山行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，加快綠色轉(zhuǎn)型是必答題。
自然資源部等多部門印發(fā)的《關(guān)于進一步加強綠色礦山建設(shè)的通知》明確，到2028年底，持證在產(chǎn)的90%大型礦山、80%中型礦山要達到綠色礦山標準要求，這為新能源礦卡發(fā)展創(chuàng)造了機遇。
徐工集團瞄準礦卡市場加大布局，于2015年成立全資子公司徐工礦機，專注于礦山機械研發(fā)制造。
早在2019年，徐工礦機就開始入局新能源礦卡市場。憑借前瞻布局和多年技術(shù)沉淀，公司已建立以純電動產(chǎn)品為主，氫燃料、混合動力同步推進的完整產(chǎn)品譜系，研發(fā)推出十余款新能源礦用裝備產(chǎn)品，覆蓋和滿足礦山開采多種細分應(yīng)用場景。
采訪中，于愛軍向記者細數(shù)公司近年來取得的創(chuàng)新突破：成功研發(fā)移動電源艙，有效解決新能源礦卡能源補給不穩(wěn)定、電網(wǎng)配套不完善等痛點；建設(shè)覆蓋礦區(qū)的快速充電站和氫燃料加注站，滿足純電動礦卡、氫能設(shè)備能源需求……
距離徐工礦機2000多公里外，
內(nèi)蒙古伊敏露天礦，徐工礦機聯(lián)合華能研發(fā)的百臺無人駕駛新能源礦卡來回穿梭。
徐工礦機技術(shù)應(yīng)用中心主任薛峰告訴記者，自去年5月份投運以來，這批無人駕駛新能源礦卡每天拉運原煤超過6萬噸，預(yù)計每年能夠減少柴油消耗1.5萬噸，降低二氧化碳排放4.8萬噸。
“綠色是方向，技術(shù)是底座。深挖無人駕駛電動礦卡市場新機遇，公司持續(xù)加大研發(fā)和生產(chǎn)力度，無人駕駛新能源礦卡銷量占比已經(jīng)超過30%。”于愛軍說，今年公司無人駕駛新能源礦卡訂單連月增長，市場供不應(yīng)求。
有關(guān)研究顯示，我國智慧礦山市場規(guī)模正以年均超10%的增速增長，無人駕駛新能源礦卡正在迎來廣闊的市場前景。
記者了解到，徐州市將持續(xù)深化綠色制造體系建設(shè)，進一步加大對徐工礦機等綠色低碳企業(yè)的培育和扶持力度，不斷優(yōu)化綠色發(fā)展
政策環(huán)境，推動更多企業(yè)從研發(fā)、生產(chǎn)、管理全維度推進綠色化改造，走上綠色、低碳、循環(huán)的高質(zhì)量發(fā)展之路。
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