盡管國際海事組織碳稅提案表決被推遲一年，全球航運業(yè)仍堅定推進綠色減排投資，數十億美元資金持續(xù)涌入低碳航運領域。路透社調研顯示，區(qū)域環(huán)保法規(guī)、長期投資周期和脫碳趨勢預期，讓絕大多數航運企業(yè)堅持減排路線，截至 2025 年底，全球雙燃料船舶投資已超 1500 億美元，這類船舶訂單占集裝箱船總訂單的 74%，較上年增長 28%。馬士基、商船三井等巨頭紛紛布局甲醇、氨等綠色替代燃料，瓦錫蘭等企業(yè)也表示客戶的 30 年投資周期不會因短期政策變動改變。歐盟《海運燃料法規(guī)》等區(qū)域政策形成強激勵，吉布提、加蓬已推出海運排放稅，英國、土耳其也計劃跟進，綠色航運的商業(yè)驅動力持續(xù)增強。